Renault Fluence
| Renault Fluence | |
|---|---|
 Renault Fluence (2009—2012) | |
| Виробник | Renault |
| Роки виробництва | 2009—2015 (Europe) 2009–2020 2010—2019 (Argentina) 2011—2017 (India) |
| Попередник(и) | Renault Mégane ІІ |
| Наступник(и) | Renault Mégane IV |
| Клас | Клас C |
| Стиль кузова | седан |
| Двигун(и) | Бензиновий двигун  |
| Колісна база | 2702 мм |
| Довжина | 4618 мм |
| Ширина | 1809 мм |
| Висота | 1479 мм |
| Кліренс | 120 мм |
| Передня колія | 1541 мм |
| Задня колія | 1563 мм |
| Маса | 1225—1277 кг |
| Місткість бака | 60 л[1] |
| Споріднені | Samsung SM3 Renault Mégane ІІІ |
Renault Fluence (укр. Рено́ Флюе́нс) — сімейний автомобіль гольф-класу (класу С +) з кузовом седан, що виготовляється компанією Renault.
Опис
У 2009 році представлено Renault Fluence, який прийшов на зміну седану Renault Megane II на ринках Східної Європи і побудований на одній платформі з Renault Megane III.
У 2010 році на ринок випущена версія Sport Way. Автомобіль оснащається тільки бензиновим двигуном 2,0 л потужністю 140 к. с., коробка передач — шестиступенева механічна. Зовнішній стайлінг: 18 — і 19-дюймові диски коліс, інші бампери і спойлер. Всередині — крісла з розвиненою бічною підтримкою[1].
У 2012 році Renault Fluence оновили, змінивши зовнішній вигляд, в тому числі стандартні ксенонові фари, і оснащення. Розробники постаралися над тим, щоб зробити автомобіль більш привабливим для покупців, і нагородили Renault електродвигуном, потужністю 96 кінських сил, який здатний розігнати машину з 0 до 100 км / год за 13,4 секунди. Заряду батареї вистачає приблизно на 160 кілометрів. Модель Fluence поставляється в двох модифікаціях: модель початкового рівня Expression + і топова модель Dynamique[2].
-
Renault Fluence Sport Way -
Renault Fluence Sport Way -
Samsung SM3 ІІІ (2009-2012)
Двигуни
| Модель | Об'єм | Потужність | Крутний момент (Нм) при об/хв |
Розгін 0 — 100 км/год, с |
Максимальна швидкість | Витрати пального | Викид-CO² | Коментарі |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензинові | ||||||||
| 1.6 16V 110 | 1598 см³ | 81 кВт (110 к.с.) | 151 при 4250 | 11,7 | 185 км/год | 6,7 л | 155 г/км | Euro 5, 5-ст. МКПП |
| 2.0 16V 140 | 1997 см³ | 103 кВт (140 к.с.) | 195 при 3750 | 9,9 | 200 км/год | 7,9 л | 182 г/км | Euro 5, 6-ст. МКПП |
| 2.0 16V 140 | 1997 см³ | 103 кВт (140 к.с.) | 195 при 3750 | 10,4 | 195 км/год | 7,7 л | 178 г/км | Euro 5, АКПП-CVT |
| Дизельні | ||||||||
| dCi 90 FAP | 1461 см³ | 66 кВт (90 к.с.) | 200 при 1750 | 13,0 | 175 км/год | 4,4 л | 115 г/км | Euro 5, 5-ст. МКПП |
| dCi 110 FAP | 1461 см³ | 78 кВт (106 к.с.) | 240 при 1750 | 11,0 | 185 км/год | 4,6 л | 120 г/км | Euro 5, 6-ст. МКПП |
| dCi 110 FAP EDC | 1461 см³ | 81 кВт (110 к.с.) | 240 при 1750 | 12,1 | 185 км/год | 4,6 л | 120 г/км | Euro 5, 6-ст.-EDC |
| ||||||||
Fluence Z.E.
Fluence Z.E. — електромобіль створений на основі моделі Renault Fluence, який випускався в Туреччині з 2011 по 2014 рік, а з 2013 він виготовлявся в Південній Кореї у вигляді моделі Renault Samsung SM3 Z.E. Електромотор на Fluence Z.E. розвивав 95 к. с. і 226 Н·м. Літієво-іонний акумулятор на 22 кВт·год забезпечував пробіг 180 км на одній зарядці в циклі NEDC. У базовій комплектації машина комплектувалася бортовим зарядником на 3,5 кВт, але як опцію можна було поставити Chameleon (43 кВт).
Концепт-кари
Renault Fluence (2004)
Концептуальне купе розроблено під керівництвом Патріка ле Кемала і представлено 4 червня 2004 року на фестивалі класичних автомобілів Louis Vuitton Classic в Англії, а також у вересні 2004 а на Паризькому автосалоні.
Renault Fluence Z.E. Concept
Renault представила на автосалоні у Франкфурті у 2009 році концепт-кар, Renault Fluence ZE Concept.
Див. також
Посилання
- Офіційний сайт [Архівовано 19 грудня 2010 у Wayback Machine.] (англ.)
- Офіційний український сайт
Примітки
- ↑ а б First-DRIVE: Для каких задач лучше подходит Renault Fluence?. Архів оригіналу за 28 грудня 2009. Процитовано 29 грудня 2009.
- ↑ Как мы тестировали Renault Fluence. automoto.ua. Архів оригіналу за 13 вересня 2016. Процитовано 7 вересня 2016.
- ↑ ціна і перелік обладнання (діє з 1 липня 2010 року)
|
Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
Джерело: стаття у Вікіпедії та історія редагувань (автори).