YaChudo

Mokulele Airlines

Переглядів: 0. Оновлено 11.10.2026.

Mokulele Airlines
ІАТА
MW Редагувати інформацію у Вікіданих 		ІКАО
MKL і MHO Редагувати інформацію у Вікіданих 		Позивний
MOKULELE Редагувати інформацію у Вікіданих
Типавіакомпанія Редагувати інформацію у Вікіданих
Дата заснування1998 Редагувати інформацію у Вікіданих
ХабиКахулуї (аеропорт) Редагувати інформацію у Вікіданих
Штаб-квартираКайлуа-Кона Редагувати інформацію у Вікіданих
Сайтmokuleleairlines.com Редагувати інформацію у Вікіданих
Embraer 170 авіакомпанії Shuttle America під брендом Mokulele Airlines

Mokulele Airlines — регіональна авіакомпанія Сполучених Штатів Америки зі штаб-квартирою в місті Каілуа (Гаваї), США[1][2] . Авіакомпанія виконує регулярні і чартерні рейси між островами штату Гаваї, обслуговуючи в першу чергу невеликі аеропорти штату. 50% власності Mokulele Airlines належить авіаційному холдингу Republic Airways Holdings.

Історія

Mokulele Flight Service була заснована в 1998 року Кавехі Інабою (Kawehi Inaba) і увійшла в історію, як перша авіакомпанія, створена корінною гавайською жінкою. У 2005 році авіаперевізник був придбаний компанією «Boyer Industries L.L.C.», власником якої був колишній обробник багажу (вантажник) Білл Бойєр молодший, який став потім генеральним директором авіакомпанії[3].

У вересні 2006 року Mokulele підписала партнерську угоду з дочірнім підприємством go! регіональної авіакомпанії США Mesa Airlines про відкриття регулярних маршрутів на літаках Cessna 208 Caravan з міст Капалуа, Молокаї і Ланаї під торговою маркою (брендом) go!Express. Виконання рейсів з Капалуа в Гонолулу, Кахулуї і Кону почалося з 17 квітня 2007 року[4][5] , в Молокаї — 21 липня і в Ланаї — 06 жовтня 2007 року.

У січні 2008 року підписано партнерський договір між авіакомпаніями Mokulele і Aloha Airlines на організацію вантажних перевезень під брендом Aloha Cargo Express в Молокаї, Ланаї і Капулуа. Рейси повинні були початися в квітні 2008 року на літаках Cessna 208 Cargomaster[6], однак у березні того ж року Aloha Airlines оголосила себе банкрутом. Генеральний директор Білл Бойєр, тим не менш, повідомив про досягнуту домовленість з керівником Aloha Airlines Девідом Банміллером (David Banmiller) про можливість укладення контрактів на вантажні авіаперевезення безпосередньо з фірмами-замовниками послуг, тому вантажний підрозділ Mokulele Air Cargo приступив до виконання своїх зобов'язань у травні 2008 року[7].

У жовтні 2008 року Mokulele оголосила про підписання партнерської угоди з авіаційним холдингом Republic Airways Holdings на виконання регулярних рейсів між містами штату Гаваї дочірнім підрозділом холдингу — авіакомпанією Shuttle America. 19 листопада 2008 року почалися польоти на двох регіональних реактивних літаках Embraer 170 між Гонолулу, Ліхуе і Коною під брендом Mokulele Airlines. Партнерський договір передбачає розширення маршрутної мережі та кількості задіяних літаків протягом усього 2009 року[8]. Результатом цієї угоди стало розірвання договору з авіакомпанією go! на використання торговельної марки go!Express з квітня 2009 року[9].

У грудні 2008 року керівництво Mokulele Airlines оголосило про укладення договорів з двома великими авіакомпаніями Північної Америки — Alaska Airlines і WestJet Airlines. Код-шерінгову угоду з Alaska Airlines дозволить пасажирам цієї авіакомпанії — членам програми заохочення часто літаючих пасажирів Alaska Mileage Plan використовувати зароблені бонусні бали на рейсах Mokulele Airlines починаючи з 1 січня 2009 року[10]. Договір з канадським авіаперевізником WestJet Airlines крім поширення умов бонусної програми заохочення часто літаючих пасажирів дозволить використовувати стикувальні рейси Mokulele Airlines при польотах між містами штату Гаваї, а також організовувати туристичні авіаційні тури. Всі три авіакомпанії зобов'язалися рекламувати загальні сервісні послуги на своїх офіційних вебсайтах[11].

На початку 2009 року Mokulele Airlines оприлюднила операцію з продажу 50% акцій авіакомпанії холдингу Republic Airways Holdings. Генеральним директором компанії був призначений віце-президент холдингу Скотт Даргін, колишній ген.директор Білл Бойєр очолив службу з продажу та маркетингу авіакомпанії. Republic Airways Holdings також отримав повний контроль над літаками Cessna Grand Caravan, які експлуатуються в Mokulele Airlines[12]. Кілька днів потому інший холдинг Mesa Air Group, власник авіакомпанії go!, оголосив про те, що зміна генерального директора Mokulele Airlines дозволить розірвати договірні відносини в рамках програми go!Express вже 24 березня 2009 року[13].

Флот

Станом на червень 2013 року повітряний парк Mokulele Airlines складався з семи літаків:

Типу судна Всього Пасажирських місць

(Перший/Економ.)

Примітки
Cessna 208B Grand Caravan 7 9 (0/9)

Маршрутна мережа авіакомпанії

Під торговою маркою Mokulele Express

Shuttle America під торговою маркою Mokulele Airlines

  • Гаваї
    • Хіло — Міжнародний аеропорт Хіло[14]
    • Гонолулу — Міжнародний аеропорт Гонолулу
    • Кахулуї — Аеропорт Кахулуї
    • Кона — Міжнародний аеропорт Кона
    • Ліхуе — Аеропорт Ліхуе

Примітки

  1. ↑ «Contact Us [Архівовано 28 лютого 2009 у Wayback Machine.].» Mokulele Airlines
  2. ↑ «Kalaoa CDP, Hawaii [Архівовано 24 листопада 2011 у Wayback Machine.].
  3. ↑ Gillie, John (27 вересня 2006). Laid-off worker strikes isle airline deal. Honolulu Star-Bulletin. Tacoma News Tribune. Архів оригіналу за 25 червня 2008. Процитовано 25 липня 2017. [Архівовано 2008-06-25 у Wayback Machine.]
  4. ↑ go! and Mokulele Airlines Establish Code Share Agreement (Пресреліз). Mesa Air Group. 14 вересня 2006.
  5. ↑ go!Express launches. Pacific Business News. 18 квітня 2007. Архів оригіналу за 17 листопада 2016. Процитовано 25 липня 2017.
  6. ↑ Segal, Dave (29 січня 2008). Deal expands air cargo options. Honolulu Star-Bulletin. Архів оригіналу за 9 липня 2008. Процитовано 25 липня 2017. [Архівовано 2008-07-09 у Wayback Machine.]
  7. ↑ Segal, Dave (25 квітня 2008). Mokulele goes ahead with cargo expansion. Honolulu Star-Bulletin. Архів оригіналу за 27 червня 2008. Процитовано 25 липня 2017. [Архівовано 2008-06-27 у Wayback Machine.]
  8. ↑ Sudick, Jennifer (16 жовтня 2008). Mokulele expands in isle market. Honolulu Star-Bulletin. Архів оригіналу за 22 липня 2009. Процитовано 25 липня 2017. [Архівовано 2009-07-22 у Wayback Machine.]
  9. ↑ Segal, Dave (13 січня 2009). Go! cuts quarterly loss for third time. Honolulu Star-Bulletin. Архів оригіналу за 22 липня 2009. Процитовано 25 липня 2017. [Архівовано 2009-07-22 у Wayback Machine.]
  10. ↑ Consillio, Kristen (5 грудня 2008). Mokulele offering deals for travel between isles. Honolulu Star-Bulletin. Архів оригіналу за 22 липня 2009. Процитовано 25 липня 2017. [Архівовано 2009-07-22 у Wayback Machine.]
  11. ↑ WestJet, Mokulele announce partnership. Pacific Business News. 8 грудня 2008. Архів оригіналу за 17 листопада 2016. Процитовано 25 липня 2017.
  12. ↑ Segal, David (20 березня 2009). Mokulele gets cash, new CEO. Honolulu Star-Bulletin. Архів оригіналу за 22 липня 2009. Процитовано 25 липня 2017. [Архівовано 2009-07-22 у Wayback Machine.]
  13. ↑ Segal, Dave (23 березня 2009). Mesa ends deal with Mokulele. Honolulu Star-Bulletin. Архів оригіналу за 22 липня 2009. Процитовано 25 липня 2017. [Архівовано 2009-07-22 у Wayback Machine.]
  14. ↑ Mokulele to start Honolulu-Hilo service. Pacific Business News. 24 березня 2009. Архів оригіналу за 20 липня 2009. Процитовано 25 липня 2017.

Посилання

Джерело: стаття у Вікіпедії та історія редагувань (автори).