YaChudo

BYD K-серія

Переглядів: 0. Оновлено 05.11.2026.

BYD K-серія
BYD K9
ВиробникBYD Auto
Роки виробництваз 2010
Класелектробус
Довжина12 м Редагувати інформацію у Вікіданих

BYD K-серія — серія електробусів китайського автовиробника BYD. Приводиться в рух двома мотор-колесами потужністю 90 кВт і обертовим моментом 550 Нм кожне. Оснащений панелями сонячних батарей, розташованими на даху. Активно використовується в ролі міського транспорту в Шеньчжені.

Повідомлялося, що ціна на автобус буде 2–3 млн юанів (S$395,000 - S$592,600).[1] Автобус в 2012 році почали тестувати на лініях в Індії та Китаї,[2] Японії,[3] Гонг-Конгу, США, Колумбії, Чилі, Іспанії, Нідерландах та Данії.[4][5][6][7][8] Більше 200 K9 в Шеньчжені станом на кінець серпня 2012 року проїхали більше 9,216,000 км.[4]

На одній зарядці автобус може проїхати близько 250 км.

Специфікації

Номери моделей BYD (наприклад, K9) містять K (що позначає «транспортний автобус») та число (що позначає номінальну довжину; більші числа вказують на довші автобуси).

Були застосовані різні суфікси літер, зокрема:

Модель Фото Довжина Сидіння Потужність Крутний момент Ємність акумулятора Діапазон ходу
K5[9] 6 м (20 фт) 11–17+1 [a] 97 kWh 210 км (130 миля)
K6[10] 6,5 м (20 фт) 11–21+1 [a] 144 kWh 265 км (165 миля)
K7[11][12][b][c] 8,5 м (30 фт) 13–26+1 2×90 кВт (120 к. с.)[a] 2×400 Н⋅м (300 фнт⋅фт) 215 kWh 254 км (158 миля)
K8[15][16][d] 10,5 м (35 фт) 20–39+1 2×150 кВт (200 к. с.) 2×550 Н⋅м (410 фнт⋅фт) 391 kWh 315 км (196 миля)
K8S[18] 10,5 м (35 фт) (двоповерховий) ? ? kWh ?
K9[19][20][e][f][g] 12 м (40 фт) 23–44+1 313 kWh 253 км (157 миля)
K10[24][h] 14 м (45 фт) 13+1[26][i] ? 292 kWh ?
K11 18 м (60 фт) (artic.) 55+1 2×180 кВт (240 к. с.) 2×1 500 Н⋅м (1 100 фнт⋅фт) 578 kWh 311 км (193 миля)

Галерея

Див. також

Примітки

  1. ↑ BYD focusing on electric buses and taxis. Motoring.asiaone.com. 21 грудня 2010. Архів оригіналу за 10 березня 2013. Процитовано 26 жовтня 2012. [Архівовано 2013-03-10 у Wayback Machine.]
  2. ↑ India's first electric bus starts running in Bangalore. Архів оригіналу за 6 березня 2014. Процитовано 4 серпня 2016. [Архівовано 2014-03-06 у Wayback Machine.]
  3. ↑ BYD Becomes First Chinese Auto Company to Penetrate Japanese Market. PR Newswire. Архів оригіналу за 27 лютого 2015. Процитовано 26 лютого 2015.
  4. ↑ а б Bus Technology Comparisons Released by Clinton Climate Initiative C40 Cities Program - WSJ.com. Online.wsj.com. 6 жовтня 2012. Процитовано 26 жовтня 2012.
  5. ↑ First Thailand Orders for Long-range BYD e6 EV. Global Renewable News. 10 вересня 2012. Архів оригіналу за 22 грудня 2017. Процитовано 26 жовтня 2012.
  6. ↑ Shenzhen, China Launches the World’s Largest Electric Vehicle Fleet-news-www.chinabuses.org. Chinabuses.org. 13 червня 2012. Архів оригіналу за 8 червня 2019. Процитовано 26 жовтня 2012.
  7. ↑ 西安首批比亚迪电动公交车投入运营 －中国客车信息网(客车资讯 客车新闻 客车动态 客车门户 客车企业 客车产品) (кит.). Chinabus.info. Архів оригіналу за 11 вересня 2014. Процитовано 26 жовтня 2012. [Архівовано 2014-09-11 у Wayback Machine.]
  8. ↑ Chinese carmaker BYD's Changsha facility becomes the country's leading new energy vehicle base. AMTonline. 28 вересня 2012. Архів оригіналу за 21 вересня 2021. Процитовано 26 жовтня 2012.
  9. ↑ K5. BYD. Архів оригіналу за 15 грудня 2023. Процитовано 20 січня 2022.
  10. ↑ K6. BYD. Архів оригіналу за 11 грудня 2023. Процитовано 20 січня 2022.
  11. ↑ K7. BYD. Архів оригіналу за 12 грудня 2023. Процитовано 20 січня 2022.
  12. ↑ K7M - 30' Transit Bus. BYD. Процитовано 19 січня 2022.
  13. ↑ The BYD K7 (PDF). BYD. Липень 2019. Архів оригіналу (PDF) за 18 серпня 2020.
  14. ↑ K7MER - 30' Transit Bus. BYD. Процитовано 19 січня 2022.
  15. ↑ K8. BYD. Архів оригіналу за 15 грудня 2023. Процитовано 20 січня 2022.
  16. ↑ K8M - 35' Transit Bus. BYD. Процитовано 19 січня 2022.
  17. ↑ The World's First 35-ft long-range battery-electric bus (PDF). BYD. Квітень 2018. Процитовано 19 січня 2022.
  18. ↑ K8S. BYD. Архів оригіналу за 15 грудня 2023. Процитовано 20 січня 2022.
  19. ↑ K9. BYD. Архів оригіналу за 12 грудня 2023. Процитовано 20 січня 2022.
  20. ↑ K9M - 40' Transit Bus. BYD. Процитовано 19 січня 2022.
  21. ↑ The BYD K9 (PDF). BYD. Липень 2019. Архів оригіналу (PDF) за 8 липня 2020.
  22. ↑ K9MD - 40' Transit Bus. BYD. Процитовано 19 січня 2022.
  23. ↑ BYD expands its presence in Australia ahead of 2024. Australasian Bus & Coach (ABC). 29 січня 2024. Процитовано 22 травня 2025.
  24. ↑ K10B. BYD. Архів оригіналу за 12 грудня 2023. Процитовано 19 січня 2022.
  25. ↑ RTD's electric bus fleet. Denver RTD. Процитовано 20 січня 2022.
  26. ↑ Starcic, Janna (3 травня 2017). Denver 'Charges Up' Fleet for Key Downtown Route. Metro Magazine. Процитовано 21 січня 2022.

Коментарі

  1. ↑ а б в Одинарний тяговий двигун у Китаї.
  2. ↑ In North America, the K7M was designated K7 and had a smaller 180 kWh battery with a claimed range of 220 км (137 миля).[13]
  3. ↑ Also available as an extended-range K7MER, with enhanced power using traction motors from the K8/K9 and extended range from a larger battery.[14]
  4. ↑ In North America, the K8M was previously designated K9S and had a 350 kWh battery with a claimed range of greater than 370 км (230 миля).[17]
  5. ↑ In North America, the K9M was previously designated K9 and had a 324 kWh battery with a claimed range of 251 км (156 миля).[21]
  6. ↑ Also available as an extended-range K9MD, with enhanced power using traction motors from the K11M and range from a larger battery.[22]
  7. ↑ Sold as D9RA in Australia[23]
  8. ↑ Intended for use as an airport shuttle bus. A customized variant was designated K10MR and sold to Denver RTD.[25]
  9. ↑ Maximum capacity of 106+1 (standing/seated combined)

Джерело: стаття у Вікіпедії та історія редагувань (автори).