YaChudo

Електрон Е19101

Переглядів: 0. Оновлено 01.11.2026.

Е19101 «Електрон»
Е191 «Електрон»
Виробництво
Проєкт, р2015
Випускався, рр2015
Екземпляри1
Розміри
Довжина12000 мм
Ширина2550 мм
Висота3330 мм
База5900 мм
Маса без пасажирів13,56 т
Повна маса19,0 т
Максимальна швидкість70 км/год
Місткість
Місць для сидіння36
Повна місткість (8 чоловік/м²)100
Двигун
Назва двигунаZF AVE 130
Потужність2 x 125 кВт
CMNS: Електрон Е19101 у Вікісховищі Редагувати інформацію у Вікіданих

Електробус Е19101 (англ. Electron E19101) — 12-метровий низькопідлоговий електробус загальною пасажиромісткістю 100 осіб (у тому числі 36 місць для сидіння) виготовлений спільним українсько-німецьким підприємством «Електронтранс».

Історія

У 2013 році департамент житлового господарства та інфраструктури Львівської міськради провів тендер на закупівлю електробуса, переможцем торгів стало ТОВ «Електронтранс». Однак коштів у бюджеті на електробус не було, а відтак договір розірвали[1].

У червні 2015 року департамент житлового господарства та інфраструктури ЛМР за результатами відкритих торгів замовив електробус Електрон Е191 у СП «Електронтранс»[2].

9 листопада 2015 року у Львові презентовано перший електробус, що вийшов на тести у січні 2016 року. Максимальна швидкість — 70 км/год. На одній зарядці він може проїхати понад 200 км. На підзарядку електробуса потрібно до 6—7 годин.

10 вересня 2020 року було підписано меморандум на поставку 250 електробусів впродовж наступних 3 років[3].

Технічні характеристики

В якості заднього ведучого моста використано портальний міст з інтегрованими асинхронними двигунами моделі ZF AVE 130[4] з максимальною потужністю 2 × 125 кВт.

Тяговим електрообладнанням для електробуса застосовано від польського виробника ENIKA Sp. z o.o.[5]

Використовує літій-залізо-фосфатний акумулятор фірми Winston Battery[6] місткістю 225 кВт·год. В експлуатації й мають великий ресурс до 5000 циклів «заряд-розряд». Бортовий зарядний пристрій потужністю 40 кВт здійснює зарядку акумуляторної батареї від побутової мережі 400 В протягом 6—8 годин[7].

Експлуатація

Країна Місто Підприємство, що експлуатує Модель Фото Роки поставок Кількість, шт.
Україна Україна Львів ЛКП «Львівелектротранс» Електрон Е19101 2016 1
Разом: 1

Примітки

  1. ↑ Львів купив електробус за майже 9 млн грн, викинувши з тендеру дешевшу на 20 % пропозицію.
  2. ↑ Для Львова во второй раз хотят купить электробус: первый раз денег не «наскребли». Архів оригіналу за 15 листопада 2015. Процитовано 28 серпня 2015. (рос.)
  3. ↑ Львівські перевізники закуплять в «Електрону» 250 електробусів. Архів оригіналу за 25 березня 2021. Процитовано 13 жовтня 2020.
  4. ↑ Buses | Electric Portal Axle AVE 130 — ZF Friedrichshafen AG. zf.com (англ.). Архів оригіналу за 27 листопада 2018. Процитовано 27 листопада 2018.
  5. ↑ User, Super. Інформація про виробника. enika.pl (пол.). Архів оригіналу за 10 серпня 2020. Процитовано 27 листопада 2018.
  6. ↑ Shenzhen Smart Lion Power Battery Limited. en.winston-battery.com (англ.). Архів оригіналу за 27 листопада 2018. Процитовано 27 листопада 2018.
  7. ↑ Во Львове представили первый в Украине электробус. Архів оригіналу за 25 листопада 2015. Процитовано 9 листопада 2015. (рос.)

Посилання

Джерело: стаття у Вікіпедії та історія редагувань (автори).