Формула-1 — Гран-прі Німеччини 2011
| Formula 1 Grosser Preis Santander von Deutschland 2011[1] | |||||
|---|---|---|---|---|---|
10-й з 19 етапів сезону 2011/ Гонка №849[2]
| |||||
|
Схема Нюрбургрингу | |||||
| Деталі гонки | |||||
| Дата | 24 липня 2011 року | ||||
| Місце | Нюрбург, Німеччина | ||||
| Траса | Нюрбургринг | ||||
| Довжина кола | 5,148 км | ||||
| Дистанція | 308,863 км (60 кіл) | ||||
| Погода | Похмуро | ||||
| Поул | |||||
| Пілот |
| ||||
| Час | 1:30,079 | ||||
| Найшвидше коло | |||||
| Пілот |
|
| |||
| Час | 1:34,302 на 59 колі | ||||
| Подіум | |||||
| Перший |
| ||||
| Другий |
| ||||
| Третій |
| ||||
| |||||
Гран-прі Німеччини 2011 (офіційно — Formula 1 Grosser Preis Santander von Deutschland 2011) — автоперегони чемпіонату світу Формули-1, які відбулися 24 липня 2011 року. Гонка була проведена на Нюрбургринзі в Нюрбурзі, Німеччина. Це десятий етап Чемпіонату світу, сімдесят друге Гран-прі Німеччини в історії та п'ятдесят восьме в рамках Чемпіонату світу Формули-1.[3]
Переможцем став пілот команди McLaren, Льюїс Гамільтон після старту з другої позиції. Фернандо Алонсо з команди Scuderia Ferrari зайняв друге місце, а пілот команди Red Bull Racing, Марк Веббер, який стартував з поулу, закінчив гонку третім. Лідер чемпіонату, Себастьян Феттель, фінішував четвертим, закінчивши тим самим серію з дев’яти гонок на подіумі.
За результатами гонки у особистому заліку пілотів Марк Веббер скоротив відставання від Себастьяна Феттеля до 77 залікових балів. Льюїс Гамільтон піднявся на третє місце з відставанням у 5 балів від Марка Веббера. У Кубку конструкторів команда Red Bull Racing збільшила відрив від McLaren до 112 балів.
Кваліфікація
| Поз. | № | Пілот | Конструктор | Q1 | Q2 | Q3 | Старт |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Red Bull Racing-Renault | 1:33.096 | 1:31.311 | 1:30.079 | 1 | |
| 2 | 3 | McLaren-Mercedes | 1:32.934 | 1:30.998 | 1:30.134 | 2 | |
| 3 | 1 | Red Bull Racing-Renault | 1:32.973 | 1:31.017 | 1:30.216 | 3 | |
| 4 | 5 | Ferrari | 1:32.916 | 1:31.150 | 1:30.442 | 4 | |
| 5 | 6 | Ferrari | 1:31.826 | 1:31.582 | 1:30.910 | 5 | |
| 6 | 8 | Mercedes | 1:32.785 | 1:31.343 | 1:31.263 | 6 | |
| 7 | 4 | McLaren-Mercedes | 1:33.224 | 1:31.532 | 1:31.288 | 7 | |
| 8 | 14 | Force India-Mercedes | 1:32.286 | 1:31.809 | 1:32.010 | 8 | |
| 9 | 10 | Renault | 1:33.187 | 1:31.985 | 1:32.187 | 9 | |
| 10 | 7 | Mercedes | 1:32.603 | 1:32.180 | 1:32.482 | 10 | |
| 11 | 9 | Renault | 1:32.505 | 1:32.215 | 11 | ||
| 12 | 15 | Force India-Mercedes | 1:32.651 | 1:32.560 | 12 | ||
| 13 | 12 | Williams-Cosworth | 1:33.003 | 1:32.635 | 13 | ||
| 14 | 11 | Williams-Cosworth | 1:33.664 | 1:33.043 | 14 | ||
| 15 | 17 | Sauber-Ferrari | 1:33.295 | 1:33.176 | 15 | ||
| Викл | 18 | Toro Rosso-Ferrari | 1:33.635 | 1:33.546 | 241 | ||
| 16 | 19 | Toro Rosso-Ferrari | 1:33.658 | 1:33.698 | 16 | ||
| 17 | 16 | Sauber-Ferrari | 1:33.786 | 17 | |||
| 18 | 20 | Lotus-Renault | 1:35.599 | 18 | |||
| 19 | 24 | Virgin-Cosworth | 1:36.400 | 19 | |||
| 20 | 21 | Lotus-Renault | 1:36.422 | 20 | |||
| 21 | 25 | Virgin-Cosworth | 1:36.641 | 21 | |||
| 22 | 23 | HRT-Cosworth | 1:37.011 | 232 | |||
| 23 | 22 | HRT-Cosworth | 1:37.036 | 22 | |||
| Правило 107 %: 1:38.254 | |||||||
Джерело:[4]
| |||||||
Виноски:
- ↑ 1 — Себастьєн Буемі був виключений з протоколу кваліфікації через невідповідність пального на його боліді Toro Rosso.[5]
- ↑ 2 — Вітантоніо Ліуцці отримав п'ять штрафних позицій за позапланову заміну коробки передач.[6]
Перегони
| Поз. | № | Пілот | Конструктор | Кола | Час/Схід | Старт | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | McLaren-Mercedes | 60 | 1:37:30.334 | 2 | 25 | |
| 2 | 5 | Ferrari | 60 | +3.980 | 4 | 18 | |
| 3 | 2 | Red Bull Racing-Renault | 60 | +9.788 | 1 | 15 | |
| 4 | 1 | Red Bull Racing-Renault | 60 | +47.921 | 3 | 12 | |
| 5 | 6 | Ferrari | 60 | +52.252 | 5 | 10 | |
| 6 | 14 | Force India-Mercedes | 60 | +1:26.208 | 8 | 8 | |
| 7 | 8 | Mercedes | 59 | +1 коло | 6 | 6 | |
| 8 | 7 | Mercedes | 59 | +1 коло | 10 | 4 | |
| 9 | 16 | Sauber-Ferrari | 59 | +1 коло | 17 | 2 | |
| 10 | 10 | Renault | 59 | +1 коло | 9 | 1 | |
| 11 | 17 | Sauber-Ferrari | 59 | +1 коло | 15 | ||
| 12 | 19 | Toro Rosso-Ferrari | 59 | +1 коло | 16 | ||
| 13 | 15 | Force India-Mercedes | 59 | +1 коло | 12 | ||
| 14 | 12 | Williams-Cosworth | 59 | +1 коло | 13 | ||
| 15 | 18 | Toro Rosso-Ferrari | 59 | +1 коло | 24 | ||
| 16 | 20 | Lotus-Renault | 58 | +2 кола | 18 | ||
| 17 | 24 | Virgin-Cosworth | 57 | +3 кола | 19 | ||
| 18 | 25 | Virgin-Cosworth | 57 | +3 кола | 21 | ||
| 19 | 22 | HRT-Cosworth | 57 | +3 кола | 22 | ||
| 20 | 21 | Lotus-Renault | 56 | +4 кола | 20 | ||
| Схід | 23 | HRT-Cosworth | 37 | Електрика | 23 | ||
| Схід | 4 | McLaren-Mercedes | 35 | Гідравліка | 7 | ||
| Схід | 11 | Williams-Cosworth | 16 | Двигун | 14 | ||
| Схід | 9 | Renault | 9 | Зіткнення | 11 | ||
Джерело:[7]
| |||||||
Положення в чемпіонаті після Гран-прі
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Примітка: Тільки найвищі п'ять позицій вказані в обох заліках.
Примітки
- ↑ Formula 1 Grosser Preis Santander von Deutschland 2011. www.formula1.com (англ.). Архів оригіналу за 24 липня 2011. Процитовано 21 серпня 2026.
- ↑ Germany 2011 • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 21 серпня 2026.
- ↑ Grand Prix Germany • STATS F1. STATS F1. STATS F1. Процитовано 21 серпня 2026.
- ↑ FORMULA 1 GROSSER PREIS SANTANDER VON DEUTSCHLAND 2011 - Qualifying Results. formula1.com. Архів оригіналу за 22 грудня 2014. Процитовано 28 грудня 2015.
- ↑ Noble, Jonathan (23 липня 2011). Buemi excluded from qualifying over fuel irregularity. Autosport. Haymarket Publications. Процитовано 23 липня 2011.
- ↑ Liuzzi given five-spot grid penalty. Yahoo! Eurosport. TF1 Group. 23 липня 2011. Процитовано 23 липня 2011.
- ↑ FORMULA 1 GROSSER PREIS SANTANDER VON DEUTSCHLAND 2011 - Race Results. formula1.com. Архів оригіналу за 29 грудня 2014. Процитовано 28 грудня 2015.
- ↑ а б Germany 2011 - Championship • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 18 березня 2019.
Посилання
Джерело: стаття у Вікіпедії та історія редагувань (автори).