YaChudo

Томас Телфорд

Переглядів: 0. Оновлено 10.11.2026.

Томас Телфорд
Народився9 серпня 1757[4][2][…] Редагувати інформацію у Вікіданих
Glendinningd Редагувати інформацію у Вікіданих
Помер2 вересня 1834[1][2][…] (77 років) Редагувати інформацію у Вікіданих
Вестмінстер, Великий Лондон, Лондон, Англія, Сполучене Королівство Редагувати інформацію у Вікіданих
ПохованняВестмінстерське абатство[5] Редагувати інформацію у Вікіданих
Країна Сполучене Королівство Редагувати інформацію у Вікіданих
Діяльністьархітектор, інженер-будівельник, автобіограф, підрядник, каменяр, поет, інженер Редагувати інформацію у Вікіданих
Галузьбудівельна індустрія[6], архітектура[6], гідротехнічна споруда[6], судноплавний каналd[6], акведук[6], міст[6] і поезія[6] Редагувати інформацію у Вікіданих
Знання мованглійська[6] Редагувати інформацію у Вікіданих
ЧленствоЛондонське королівське товариство[7], Шведська королівська академія наук, Королівське товариство Единбурга[8], Інститут будівниківd[9] і масонська ложа[10] Редагувати інформацію у Вікіданих
Magnum opusПідвісний міст через Менай[11], Galton Bridged і Акведук Понткісіллте Редагувати інформацію у Вікіданих
Нагороди

Scottish Engineering Hall of Famed (2011)

Томас Телфорд (Тельфорд, англ. Thomas Telford, 9 серпня 1757, графство Дамфрішир, Шотландія — 2 вересня 1834, Лондон, Англія) — шотландський інженер-будівельник. Займався проєктуванням й будівництвом доріг, мостів та споруд. Розробив численні проєкти з розвитку дорожньої інфраструктури в Шотландії та інших регіонах Великої Британії. У 1818 році заснував Інститут цивільних інженерів і був його першим головою. Написав автобіографію.

На його честь названо місто Телфорд у Пенсільванії.

Біографія

Почав працювати з 15 років учнем муляра. Займався самоосвітою. У 1780 році працював на будівництві будинків в Единбурзі. У 1793 році був призначений керівником будівництва каналу Елсмир.

Проєкти

Томас Телфорд перший став у 1800 році вживати для перекриття мостових прогонів чавунні балки, а потім їх застосовували інші інженери, наприклад Р. Стефенсон, для залізничного мосту між Ліверпулем і Манчестером. Однак чавун пізніше був визнаний непридатним для балкових мостів[12]. Натомість чавунні аркові мости набули широкого розповсюдження наприкінці XVIII — початку XIX століть.

Акведук Понткісіллте. 1795—1805.

Телфорд досяг значних успіхів у будівництві аркових чавунних мостів і транспортних акведуків для судноплавних каналів. Серед транспортних акведуків, спроєктованих Телфордом, — другий в історії чавунний акведук для Шрусберійського каналу й акведук Понткісіллте, побудований протягом 1795—1805 роками через долину річки Ді біля Ланголена для Ланголенського судноплавного каналу. Опори акведука зроблені з каменю, а лотік — з чавуну. У 2009 році акведук внесено до Світової спадщини ЮНЕСКО, він досі (2020) перебуває в експлуатації. 1812 року у Бонері збудував чавунний міст прогоном 150 футів (45,7 м).

Підвісний міст через Менай. 1819—1826.
Підвісний міст через Конві. 1822—1826.

Спроєктував підвісний міст через Менай та його меншу копію — підвісний міст через Конві. Міст вів до замку Конві, побудованому у XIII столітті. Телфорд побудував підвісний міст, що завдяки стилізованим вежам вдало гармонував з архітектурою фортеці. Міст використовувався понад 130 років, поки у 1958 році не був замінений сучасним автомобільним мостом. Тепер є пішохідним мостом.

За його проєктом у 1825—1828 роках було побудовано будинок комор дока святої Катерини у Лондоні.

Створення основи під шосейну дорогу за методом Телфорда. США, штат Массачусетс. 1886.

Томас Телфорд обіймав посаду директора Дорожньої комісії у Голігеді, протягом 1815—1830 років він розвинув теорію француза Трезаге, приділяючи більше уваги використанню високоякісного кам'яного матеріалу. Він вважав, що деяких проблем, з якими стикалися дорожники у Франції, можна уникнути, якщо для нижнього шару дорожнього покриття брати каміння кубічної форми[13] Телфорд розробив свої особливості при прокладанні доріг, його метод дістав назви «бруківка Телфорда» і відомий також як «пакеляж». У Шотландії і північному Уельсі Телфорд побудував близько 1500 км доріг, крім того, займався їх утриманням й вдосконаленням. Для полегшення праці на дорогах він винайшов каменедробарку особливої конструкції.

Т. Телфорд працював також у Швеції над проєктом Гета-каналу, розробив початкові плани каналу і їздив до Швеції у 1810 році для нагляду за деякими роботами на початку його будівництва.

Мости, побудовані за проєктами Томаса Телфорда[14]

Рік Назва / Розташування
Лондонський міст (пропоновано)
Міст Потарх
1792 Міст Монтфорд
1796 Міст Білдвас
1796 Акведук Лонгдон-он-Терн
1797 Міст Конд
1798 Міст Б'юдлі
1801 Акведук у Чирку
1805 Акведук Понткісіллте
1806 Акведук Глен-Лой, Каледонський канал
1808 Тонглендський міст
1809 Данкелдський міст
1810 Брідгнортський міст
1811 Гелмсдейлський міст
1812 Бонарський міст
1813 Інвермористонський міст
1815 Міст Крейджеллахі
1815 Міст Дунанс
1815 Міст Ватерлоо
1819 Баннокбернський міст
1820 Кантлопський міст
1823 Дамба Стенлі
1824 Олдфордський міст
1826 Підвісний міст через Конві
1826 Підвісний міст через Менай
1826 Міст Міф
1827 Міст Голт-Фліт
1827 Міст Овер
1827 Міст Кей[15]
1829 Гальтонський міст
1831 Дінський міст
1831 Лотіанський міст
1832 Міст Глазго

Вшанування пам'яті

На честь Томаса Телфорда названо астероїд головного поясу 6019 Телфорд[16].

Твори

Література

Примітки

  1. ↑ а б RKDartists
  2. ↑ а б в Encyclopædia Britannica
  3. ↑ а б в SNAC — 2010.
  4. ↑ Thomas Telford
  5. ↑ https://www.westminster-abbey.org/abbey-commemorations/commemorations/thomas-telford
  6. ↑ а б в г д е ж и Чеська національна авторитетна база даних
  7. ↑ https://catalogues.royalsociety.org/CalmView/Record.aspx?src=CalmView.Persons&id=NA3342&pos=1
  8. ↑ https://www.rse.org.uk/cms/files/youngpeople/thomas_telford/thomas_telford_teachers_notes.pdf
  9. ↑ https://structurae.net/fr/personnes/thomas-telford
  10. ↑ https://freemasonrymatters.co.uk/famous-freemasons/famous-freemasons-thomas-telford/
  11. ↑ https://menaibridges.co.uk/history/menai-suspension-bridge/#
  12. ↑ Мост // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп. т.). — СПб., 1890—1907. — Т. XX. — С. 26—40. (рос. дореф.)
  13. ↑ Smiles, Samuel (1867). The Life of Thomas Telford, Civil Engineer. London: John Murray. с. 331. Архів оригіналу за 14 грудня 2017. Процитовано 27 вересня 2011. (англ.)
  14. ↑ Structurae: International Database and Gallery of Structures [Архівовано 27 вересня 2011 у Wayback Machine.], retrieved 2009-05-27.
  15. ↑ Press and Journal – Article – Bridge of Keig closes amid fears. Архів оригіналу за 20 березня 2012. Процитовано 26 вересня 2014. [Архівовано 2014-04-07 у Wayback Machine.]
  16. ↑ IAU Minor Planet Center. minorplanetcenter.net. Процитовано 9 липня 2023.


Джерело: стаття у Вікіпедії та історія редагувань (автори).