YaChudo

Гета-канал

Переглядів: 0. Оновлено 24.10.2026.

Гета-канал

58°29′54″ пн. ш. 16°10′24″ сх. д. / 58.49827° пн. ш. 16.17332° сх. д.
Країна  Швеція Редагувати інформацію у Вікіданих
Регіон лен Вестра-Йоталанд
лен Естерйотланд
 Редагувати інформацію у Вікіданих
Тип канал Редагувати інформацію у Вікіданих
Висота 91,8 м Редагувати інформацію у Вікіданих
Гета-канал. Карта розташування: Швеція
Гета-канал
Гета-канал
Гета-канал (Швеція)
Мапа
CMNS: Гета-канал у Вікісховищі Редагувати інформацію у Вікіданих

Гета-канал, або Йота-канал (швед. Göta kanal) — судноплавний канал в Швеції, що сполучає Балтійське море північніше 58-ї паралелі з озером Венерн Каттегат, яке, в свою чергу, через Тролльхеттенський канал з'єднується з протокою Каттегат. Загальна довжина близько 420 км. До складу каналу входить озеро Веттерн та відрізок завдовжки 190 км між ним і Балтійським морем.

  • Довжина 190 км, (штучна траса 87 км)
  • Ширина 7-14 м,
  • Найбільша глибина 3 м[1].
  • Кількість шлюзів 58 шлюзів
  • Може приймати судна до 32 м завдовжки, до 7 м завширшки і 2,8 м осадки[2].

Будівництво каналу розпочато в 1810, і тривало 22 роки. 26 вересня 1832 року канал був урочисто відкрито. В XIX столітті був найважливішою транспортною артерією Швеції. З розвитком залізничного та автомобільного транспорту між Гетеборгом і Стокгольмом почав втрачати стратегічне значення. Наразі один з головних туристичних маршрутів Швеції.

Посилання

Примітки

  1. ↑ Uno Svedin, Britt Hägerhäll Aniansson, Sustainability, Local Democracy and the Future: The Swedish Model, pp. 93-94. Springer, 2002. ISBN 1402009054
  2. ↑ Gunnar Alexandersson, The Baltic Straits, fn. 9 p. 123. Martinus Nijhoff Publishers, 1982. ISBN 902472595X

Джерело: стаття у Вікіпедії та історія редагувань (автори).