YaChudo

Почайна (станція метро)

Переглядів: 0. Оновлено 10.10.2026.

50°29′12″ пн. ш. 30°29′52″ сх. д. / 50.48667° пн. ш. 30.49778° сх. д.

 213  Почайна
Оболонсько-Теремківська лінія
Загальні дані
Типколонна трипрогінна мілкого закладення
Глибина закладення6[1] м
Проєктна назваКиїв-Петрівка[2], Червонокозацька
Стара назваПетрівка
(до 2018)
Платформи
Кількість1
Типострівна
Формапряма
Довжина100 м
Ширина10 м
Будівництво
Дата відкриття19 грудня 1980
Архітектор(и)І. Л. Масленков, Т. О. Целіковська, А. С. Крушинський, О. М. Працюк
Художник(и)Л. М. Семикіна, С. М. Бароянц
Будівельник(и)«Київметробуд»
Транспорт
Район містаОболонський район
Виходи доОболонського проспекту, вулиці Вербової
Наземний транспорт 21, 50, 101
25, 27, 29К, 30, 31, 34
150, 151, 157, 183, 192, 242, 410, 421, 463, 550
Київська міська електричка Почайна
Інше
Час відкриття05:31
Час закриття00:07
Код станції213
Мапа

«Почáйна» — 20-та станція Київського метрополітену. Розташована на Оболонсько-Теремківській лінії між станціями «Оболонь» та «Тараса Шевченка». Станція відкрита 19 грудня 1980 року[3][4]. До 2018 року мала назву «Петрівка».[5][6].

Перейменування

Протягом двох місяців з 1 березня по 1 травня 2017 року відбувалося громадське обговорення пропозиції щодо перейменування станції «Петрівка» на «Почайну» на честь однойменної притоки Почайна річки Дніпро[7]. За результатами обговорення більшість учасників підтримали перейменування станції. Ініціатори перейменування станції — засновники Громадського руху «Почайна» Аннабелла Моріна[8] й Костянтин Богатов.

8 лютого 2018 року на пленарному засіданні депутати Київради ухвалили рішення про перейменування станції «Петрівка» на «Почайну». 23 лютого 2018 року рішення опубліковане в офіційному виданні Київської міської ради — газеті «Хрещатик»[5], проте лише через півтора місяці метрополітен почав здійснювати перші реальні кроки на його виконання[9].

25 жовтня 2018 року на колійній стіні було встановлено нову назву станції «Почайна»[10].

20 січня 2026 року на сайті Київської міської ради опублікована петицію із закликом перейменувати станцію «Почайна» на станцію «Бандерівська», проте петиція не набрала необхідної для розгляду кількості голосів — з необхідних 6 тисяч петиція набрала лише 407 голосів[11].

Конструкція

Конструкція станції — колонна трипрогінна мілкого закладення з острівною платформою.

Колійний розвиток: станція без колійного розвитку

Зал станції сполучений східцями з двома підземними вестибюлями. Північний вестибюль прямує у підземний перехід до проспекту Степана Бандери і ринку «Почайна», південний вестибюль виходить на Вербову вулицю до залізничної станції Почайна.

Опис

Станція збудована зі збірних залізобетонних елементів. Для надання їй особливого архітектурного вигляду вибрано шлях виявлення естетичної цінності довговічних оздоблювальних матеріалів та їх органічної єдності, що необхідно для сучасного рішення простору метровокзалу. Станцію прикрашають одразу декілька різновидів монументального мистецтва. З одного входу на платформу — мозаїка, з іншого — вітраж, а на самій платформі — карбування. Усі роботи виконані у 1980 році. Авторкою є художниця Людмила Семикіна (лауреатка Шевченківської премії) у дуеті зі своїм сином Сетраком Бароянцем[12]. Від станції «Оболонь» «Почайна» відрізняється підшивною стелею з перфорованого алюмінію з вбудованими в неї світильниками. Наземні вестибюлі відсутні.

Пасажиропотік

Рік 2009 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
Пасажиропотік, тис. осіб/добу 52,9 53,3 53,3 52,8 48,9 46,2 44,7 44,4 44,4

Галерея

Див. також

Примітки

  1. ↑ Столиця може закрити ще одну ділянку метро
  2. ↑ Рішення виконавчого комітету Київської міської ради депутатів трудящих від 02.03.1976 № 178/10 «Про відведення земельних ділянок в тимчасове користування Київському метрополітену під будівельні майданчики для будівництва станції Київ-Петрівка та перегінних тунелів» [Архівовано 2011-12-12 у Wayback Machine.]
  3. ↑ Рішення виконавчого комітету Київської міської Ради депутатів трудящих від 2 березня 1976 року № 199 «Про найменування станцій метрополітену на Куренівсько-Червоноармійській лінії» // Державний архів м. Києва. Ф. Р-1. Оп. 8. Спр. 1552. Арк. 134. [Архівовано з першоджерела 13 серпня 2013.]
  4. ↑ Київ: нова траса метро. [19 грудня відкрився регулярний рух на новій ділянці метро з трьома станціями: «Тараса Шевченка», «Петрівка» і «Проспект Корнійчука»] // «Вечірній Київ». — 1980. — 20 грудня
  5. ↑ а б Рішення Київської міської ради від 8 лютого 2018 року № 3/4067 «Про перейменування станції та лінії Київського метрополітену» // Хрещатик. — 2018. — № 22 (5073). — 23 лютого. — С. 4. [Архівовано з першоджерела 15 квітня 2018.]
  6. ↑ Петрівка — це стилізоване під українську мову ПетрОвка, яка, в свою чергу, отримала свою назву на честь Григорія Петровського
  7. ↑ У Києві перейменували станцію метро «Петрівка». РБК-Україна (укр.). Процитовано 28 лютого 2018.
  8. ↑ На станції «Почайна» встановили літери з новою назвою. Хмарочос. 26 жовтня 2018. Архів оригіналу за 9 липня 2019. Процитовано 9 липня 2019.
  9. ↑ Станція метро «Петрівка» — вже трохи «Почайна». Укрінформ. Архів оригіналу за 19 квітня 2018. Процитовано 19 квітня 2018.
  10. ↑ На стіні станції київського метро «Почайна» замінили напис «Петрівка» (фото).
  11. ↑ Петиція із закликом перейменувати станцію метро «Почайна» на «Бандерівську» не набрала необхідних голосів. Interfax.com.ua. 21 березня 2026.
  12. ↑ Скарби київського метро: мозаїки, вітражі і не тільки. tykyiv.com. 26 лютого 2024.

Джерела

Джерело: стаття у Вікіпедії та історія редагувань (автори).