Перт (аеропорт)

Аеропорт Перт
ІАТА: PER  • ICAO: YPPH
Загальні дані
31°56′25″ пд. ш. 115°58′01″ сх. д. / 31.94028° пд. ш. 115.96694° сх. д.
Тип	цивільний
Власник	Consortium including Australian Government Future Fund, Utilities Trust of Australia, AustralianSuper, Citicorp
Оператор	Perth Airport Pty. Ltd.
Обслуговує	Перт
Розташування	Перт, Західна Австралія
Висота над р. м.	м / 67 фт
Вебсайт	www.perthairport.com.au
Злітно-посадкові смуги
Напрямок Довжина Тип поверхні (PCN) м фт 03/21 3,444 асфальт 06/24 2,163 асфальт
Статистика (2016)
Пасажирообіг	13,759,170[1]
Авіатрафік	135,238[1]
Ідентифікатори і посилання
GeoNames	2079187
Карти
PER
Перт у Вікісховищі

Аеропорт Перт (англ. Perth Airport, (IATA: PER, ICAO: YPPH)) — міжнародний аеропорт столиці штату Західна Австралія, розташовується в однойменному передмісті. Після Сіднея , Мельбурна і Брисбена є четвертим за завантаженістю аеропортом Австралії. В силу свого стратегічного розташування обслуговує польоти азіатсько-тихоокеанського напрямку, а також здійснює регулярні рейси за межі регіону в Йоханесбурзі і Дубай.

Аеропорт є хабом для:

• Alliance Airlines
• Cobham
• Network Aviation
• Qantas
• Skippers Aviation
• Virgin Australia Regional Airlines
• Jetstar Airways
• Virgin Australia

В останні роки спостерігається істотне зростання пасажиропотоку. У першій половині 2007/2008 фінансового року число пасажирів збільшилася на 13,34 %^[2] .

Два термінали внутрішніх авіаліній розташовуються поруч один з одним в 12 км від центру Перта, третій міжнародний термінал розташовується на протилежній стороні ВПП в 17 км від центру міста. Термінали з'єднують між собою шосе довжиною 11 км.

Поруч з аеропортом розташовуються два шосе: Велике Східне Шосе (англ.   Great Eastern Highway) і Шосе Тонкін (англ.   Tonkin Highway). До терміналів внутрішніх авіаліній можна дістатися громадським транспортом або на таксі. Далі шаттл-автобусами або таксі можна доїхати до міжнародного терміналу. Шаттл-автобусами можна скористатися тільки при наявності квитка. Поїздка платна.

До відкриття аеропорту, повітряне сполучення здійснювалося з аеродромів Мейлендс і Ленглі Парк^[3] . До кінця 1930-х років стало ясно, що ці аеродроми вже не справляються зі зростаючим пасажиропотоком, і необхідно шукати місце для будівництва нового аеродрому . Для цих цілей в 1938 році було вирішено використовувати частину ділянки землі, яка була свого часу подарована місцевому жителю губернатором Джеймсом Стерлингом. До цього часу біля міжнародного терміналу розташовується меморіальна дошка в пам'ять про місцевого жителя — Джона Скотті, який віддав свою землю для будівництва аеропорту.^[4] .

Під час Другої світової війни аеродром служив тимчасовою базою для ВПС Австралії і ВМС США. Він був відомий як «аеродром Гілфорд». У лютому 1943 року на його території була утворена знаменита 85-я ескадрилья ВПС Австралії.

З 1944 року не дивлячись на протести командувачів армією аеродром став приймати і відправляти цивільні рейси. Рішення було прийнято на федеральному рівні, так як трав'яне покриття ЗПС Мейлендс вже не дозволяло приймати великі пасажирські літаки. До того ж в Мейлендс повністю була відсутня інфраструктура. Перший цивільний літак Douglas DC-3 вилетів з нового аеродрому в Аделаїду, а 17 червня 1944 року Qantas зробила перший міжнародний рейс на Цейлон. Пасажирські перевезення з Мейлендс здійснювалися до 30 червня 1963 року.

Після війни основне навантаження лягло на аеродром Гілфорд, так він тоді називався, і був усього лише злітним полем, оточеним величезною кількістю будівель, що залишилися з часів перебування тут військових. Посадка пасажирів в літак нагадувала посадку в автобус, так як будівлі аеровокзалу в той час ще не було. У 1948 році власник авіакомпанії MacRobertson Miller Aviation Co. (MMA) перебазувався з Мейлендс в Гілфорд. 2 грудня того ж року, на базі Гілфорда заснували авіакомпанію Trans Australia Airlines (TAA) для обслуговування маршруту Перт-Мельбурн. Оскільки в той час не існувало якісних доріг з одного узбережжя на інше, аеродром Гілфорд став важливим транспортним вузлом для вантажоперевезень через континент .

У 1952 році аеропорт отримав статус міжнародного і був перейменований в «Міжнародний аеропорт міста Перт». До середини 1950-х років лише 8 % населення Австралії користувалися авіасполученням. Саме в цей час аеропорт став переживати бум розвитку. Авіакомпанії Qantas і Air India почали свої регулярні рейси з Перта в Сінгапур на нових літаках Boeing-707, використання яких змушувало керівництво аеропорту вдосконалити ВПП і інфраструктуру. В середині 1960-х в аеропорту стали здійснювати посадки реактивні літаки Boeing-727 і Douglas DC-9 . Аеропорт став першим в Австралії, який став працювати цілодобово. Саме тут уперше з'явився термін " Нічний рейс " .

• 
  Boeing 727 авіакомпанії Ansett, 1971
• 
  Airbus A330 авіакомпанії Cathay Pacific
• 
  Boeing 777 авіакомпанії Singapore Airlines

• Strategic Airlines
• AvWest
• Cobham Aviation Services Australia
• Maroomba Airlines
• Network Aviation
• Skippers Aviation
• Skywest Airlines
• Star Aviation
• Casair

В аэропорту действует код-шеринг для следующих авиакомпаний^[5]:

• Air Canada
• Air France
• Alitalia
• American Airlines
• Austrian Airlines
• British Airways
• Finnair
• Japan Airlines
• KLM Royal Dutch Airlines
• Lufthansa
• Jet Airways
• United Airlines
• Virgin Atlantic Airways

Аеропорт Перта — першого класу, приймає всі типи повітряних суден, крім А-380. У 2008 році аеропорту присвоєно III А ILS категорія, що дозволяє забезпечувати посадки повітряних суден при вертикальній видимості не менше 15 метрів і при дальності видимості на злітно-посадковій смузі (ЗПС) не менше 200 метрів. Зліт виконується при відстані видимості на злітно-посадковій смузі (ЗПС) не менше 200 метрів, без обмежень по вертикальній видимості^[6] . Аеропорт має два ВПП : 03/21 (3444 м) і 06/24 (2163 м) з асфальтовим покриттям.

В аэропорту Перта действует четыре терминала^[7]:

• Термінал 1 обслуговує міжнародні рейси. Налічує п'ять перонів і сім гейтів. Раніше також обслуговував літаки внутрішніх авіаліній компаній Compass Airlines (в 1990-х) і Virgin Blue (в 2001—202 роках).

• Термінал 2 обслуговує в основному рейси авіакомпанії Qantas. Також з цього терміналу обслуговуються внутрішні рейси компаній Jetstar Airways і QantasLink. Налічує чотири перони і дев'ять гейтів.
  На території Терміналу 2 розташовується зал «Клубу Qantas».
• Термінал 3 раніше обслуговував рейси авіакомпанії Ansett Australia, що припинила своє існування в березні 2002 року. В даний момент обслуговує рейси авіакомпаній Skywest Airlines, Virgin Australia, Alliance Airlines і Tiger Airways Australia.
  На території Терміналу 3 розташовуються зали «Клубу Virgin Australia» і «Golden Wing Club / Alliance Airlines»

• Термінал 4 використовується в основному для чартерних рейсів гірничо-видобувних компаній, а також для посадки і зльоту літаків, які проходять ремонт.

• Вантажні авіаперевезення
• Заправна станція
• Служба бортового харчування
• Комплекс УВС
• Аварійно-рятувальна служба

Метеослужба Гілфорд почала здійснювати метеорологічний контроль в аеропорту в 1944 році зі свого офісу на Айві стріт.

У березні 1988 року служба переїхала північну вежу аеропорту, яка звільнилася. У жовтні 1997 року для метеослужби було побудовано окрему будівлю, що розташована в північно-східній частині аеропорту^[8] .

Загальна кількість пасажирів аеропорту «Перт» збільшується в середньому на 5,8 %, починаючи з 1998-99 років. 70 % пасажироперевезень припадає на внутрішні авіалінії^[9] .

1 — польоти в Каррата — з жовтня 2008. 2 — польоти в Порт-Хедленд — з серпня 2009. 3 — польоти в Ньюман — з жовтня 2008. 4 — польоти в Дарвін — з травня 2009 року.

Список найбільш завантажених аеропортів Австралії

• Офіційний сайт Міжнародного аеропорту міста Перт [Архівовано 18 червня 2016 у Wayback Machine.]