Метрова колія

Метрова колія (1000 мм) — ширина колії вузькоколійних залізниць. За даними на 2000 рік, метрова колія є четвертою у світі загальною протяжністю 95 000 км залізниць з цією шириною колії.

Поширення колії


Країна	Довжина, км	Використання
Аргентина	11 080	Залізниця генерала Мануеля Бельграно (включаючи Потяг до хмар)
Австрія		Інсбруцький трамвай, Гмунденський трамвай, Штубайтальбан, Ахензеебан
Бангладеш	1 830	Головним чином в центральних та східних регіонах та 365 км суміщеної колії з індійською колією (1676 мм)
Бельгія		Трамваї Шарлеруа, Антверпена, Гента, Береговий трамвай
Бенін	578
Болівія	3 600
Бразилія	23 489	Вантажні перевезення: E.F Vitoria-Minas Passenger/Cargo Line and E.F. Метрополітени Форталеза Терезіна
Болгарія		Більша частина Софійського трамвая, окрім трьох ліній європейської колії
Буркіна-Фасо	622	Залізниця Абіджан — Угадугу
Бірма	3 200	Бірманські залізниці, за винятком Бірманської рудної залізниці.
Камбоджа	612
Камерун	1 104
Чилі	2 923	Державна залізнична компанія (Ферронор), Залізниця Антофагаста — Болівія, Залізниця Арика — Ла-Пас
Китай		Залізниця Куньмін — Хайфон
Хорватія		Загребський трамвай Осієцький трамвай
Чехія	0	Як і в інших судетських містах, трамваї Ліберця в минулому використовували метрову колію. Проте всі лінії були перешиті на стандартну колію .
Республіка Конго
Данія		Орхуський трамвай (зачинено), Данський трамвайний музей.
Джибуті	780	Залізниця Аддис-Абеба — Джибуті
Єгипет		Каїрсько-Геліопольський трамвай (закрито)
Фінляндія		Гельсінський трамвай
Франція		Історично використовувався на багатьох місцевих і регіональних залізницях, лише деякі з яких залишилися сьогодні. Залізниця Блан — Аргент, від Сальбрі до Валансе (чинна) Прованська залізниця (чинна) Корсиканська залізниця (2 чинні лінії) Залізниця Ла-Мюр (чинна) Панорамна залізниця Дом (чинна) Лілльський трамвай (чинний) Сент-Етьєнський трамвай (чинна) Залізниця департаменту Фіністер (закрита в 1946 році) Залізниця затоки Соми (чинна) Залізниця Сердань, працює у Французьких Піренеях (чинна) Залізниця Сен-Жерве — Валлорсін через Шамоні (чинна) Трамвай Монблан (чинна) Залізниця Монтанвер (чинна)
Німеччина		Аугсбурзький трамвай Кирничтальбан Білефельдський штадтбан Трамвай Бохум/Гельзенкірхен Бранденбурзький трамвай Котбуський трамвай Дармштадтський трамвай Ерфуртський штадтбан Ессенський трамвай Трамвай Франкфурта-на- Одері Фрайбурзький трамвай Герліцький трамвай Трамвай Готи — Вальтерсгаузена Гальберштадтський трамвай Трамвай Галле Гайдельберзький трамвай Трамвай Єни Крефельдський трамвай Майнцький трамвай Трамвай Мангайма — Людвігсгафена Мюльгаймський трамвай Наумбурзький трамвай Нордгаузенський трамвай Плауненський трамвай Трамвай Шенайхе та Рюдерсдорфа Ульмський трамвай Вюрцбурзький трамвай Трамвай Цвікау Вузькоколійна залізниця Гарца (чинна) Баварський Цугшпітцебан (чинний)
Греція		Пірейсько-Афінсько-Пелопоннеські залізниці раніше були найбільшою мережею метрової колії в Європі, але зараз майже занедбані. Тільки приміська залізниця Патри та туристична залізниця Олімпія — Катаколо досі використовують цю мережу.
Угорщина		Трамвай Сомбатхей (1897-1974) Шопронський трамвай (1900-1923) Фабрика звукозапису Боршоднадашд (не чинна)
Індія		Гірська залізниця Нілгірі (чинна) Залізниця Майлані — Нанпара (чинна)
Ірак		Месопотамські залізниці
Ізраїль		Дистанції з шириною колії 1000 мм були перешиті на 1050 мм або 1435 мм
Італія		Залізниця Тренто — Мале — Меццана (чинна), Залізниця Генуя — Казелла (чинна), Залізниця Домодоссола — Локарно (чинна), Трамвай Трієст — Опічина (чинний), Ріттнербан (чинний), залізниця Лаас — Ласа (чинна), Бернінабан (чинний)
Кот-д'Івуар		Залізниця Абіджан — Угадугу (чинна)
Кенія		Кенійська залізниця, під орудою Кенійської залізничної корпорації. Метрова колія від станції стандартної колії Найробі до центру міста (чинна)
Лаос	3,5	Дистанція, що є продовженням Державних залізниць Таїланду через кордон із Лаосом
Латвія		Трамвай у Лієпаї (чинний)
Мадагаскар	875 (2006)	Дві не пов'язані між собою дистанції оператора Madarail
Малайзія		Keretapi Tanah Melayu — KTM Intercity, KTM ETS і KTM Komuter, Державна залізниця Сабаху, Залізниця Пенангу
Малі	1287	Залізниця Дакар — Нігер
Мальта		Мальтійська залізниця
Марокко		Декілька промислових залізниць у колишньому Іспанському Марокко
Нова Зеландія		Веллінгтонський фунікулер
Норвегія		Тронгеймський трамвай (чинний), Флейбанен (чинний), Тамзгафнбанен (працює як музейна залізниця)
Пакистан		Залізниця Мірпур-Хас — Навабшах (не чинна), Одна дистанція залізниці Гайдарабад — Хохрапар (перешита на широку колію)
Польща		Бидгощський трамвай (чинний), Торунський трамвай (чинний), Ельблонзький трамвай (чинний), Грудзьондзький трамвай (чинний), Лодзинський трамвай (включаючи приміські лінії) (чинний), Ольштинський трамвай (не чинний з 1965 р., новозбудована система 2015 р. має стандартну колію), Надморська вузькоколійка (працює як туристична залізниця), Кашолінська вузькоколійка (працює як туристична залізниця), Пясеченська вузькоколійка (працює як туристична залізниця)
Португалія		Декілька, головним чином, гірських ліній, в основному занедбаних в 1990-х рр., ніколи повністю не з'єднані, — сполучені з мережею REFER за допомогою загальних станцій і деяких дистанцій із суміщеною колією. Залишається у використанні залізниця Вога. Також існували: легке метро Мірандели (не чинне з 2018 р.), зубчаста залізниця Фуншал (закрита в 1943 році), трамвай Коїмбри (закритий в 1980 році), трамвай Сінтри
Румунія		Арадський трамвай (чинний), Ясський трамвай (чинний), трамвай Сібіу (чинний), Галацький трамвай (до перешиття його на європейську колію в 1975 році).
Росія		Калінінградський трамвай (чинний), П'ятигорський трамвай (чинний)
Сенегал	1287	Залізниця Дакар — Нігер
Сербія		Белградський трамвай (чинний)
Сінгапур		Дистанція Малайзійської залізниці
Словаччина		Братиславський трамвай, Татранська електрифікована залізниця, Кошицька дитяча залізниця
Іспанія		Euskotren Trena міжміські, приміські лінії та лінії метро, а також трамвайні лінії Euskotren Tranbia (Більбао та Віторія-Гастейс), C-4 (Cercanías Bilbao) (Більбао-Конкордія — Кальсада), залізниця Renfe Feve на північному заході Іспанії, включаючи Transcantábrico (чинна), C-4, C-5, C-6, C-7, C-8, C-9 (Cercanías Asturias) (чинний), FGC Залізниця Льобрегат — Аноя та лінія 8 метро Барселони, Метрополітен Більбао (чинний), Залізниця Серседілья — Котос (чинна), Пальмський метрополітен (чинний), Валенсійський метрополітен (чинний), Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (чинний)
Швеція		Скансенський фунікулер
Швейцарія		Альбулабан та Бернінабан (частково в Італії). Ці залізниці мають статус об’єкта Світової спадщини ЮНЕСКО як складові Ретійської залізниці (чинна), Залізниця Аппенцелль — Санкт-Галлен — Троген, Залізниця Альтштеттен — Гайс, Залізниця Госсау — Вассерауен, прямує кантонами Санкт-Галлен, Аппенцелль-Іннерроден і Аппенцелль-Ауссерроде (чинна), Дольдербан, фунікулер у Цюриху, перетворений на зубчасту залізницю та розширений на початку 1970-х років. (чинний), Форхбан, курсує як трамвай у місті Цюрих і як поїзд за містом (чинний), Центральбан, об'єднаний із залізницею Люцерн — Штанс — Енгельберг, Брюнігбан та залізницею Майрінген — Іннерткірхен (чинний), Маттергорн-Готтард-бан (чинний), Юрська залізниця (чинна), залізниця Ла-Шо-де-Фон — Гловельє (чинна), залізниця Ла-Шо-де-Фон — Ле-Пон-де-Мартель (чинна), залізниця Сеньлеж'є — Ла-Шо-де-Фон (чинна), залізниця Ле-Локль — Ле Брене (чинна), Невшательський трамвай (чинний), залізниця Чентоваллі (чинна), залізниця Лугано — Понте-Треза (чинна), залізниця Мартіньї — Шатлар (чинна), залізниця Ньйон — Сен-Серг — Море (чинна), залізниця Б'єр — Апль — Морж (чинна), залізниця Івердон — Сен-Круа (чинна), залізниця Лозанна — Берше (чинна), залізниця Монтре — Ленк (чинна), громадський транспорт Шабле (чинний), залізниця Фрауенфельд — Віль (чинна), регіональна залізниця Бер — Золотурн (чинна), залізниця Біль — Тойффелен — Інс (чинна), Базельський трамвай (чинний), Baselland Transport (чинний), Бернський трамвай (чинний), Женевський трамвай (чинний), залізниця Бернського високогір'я (чинна), Горнергратбан (чинний), Цюрихський трамвай (чинний)
Танзанія	~2 600	Tanzania Railways Corporation
Таїланд	4 346	Таїландська державна залізниця
Того	568
Туніс	1 674	Крім європейської колії — 471 км
Туреччина		Стамбульський ностальгічний трамвай (чинний), Маршрут 3 трамвая Бурси (чинний), Трамвай Ескішехіра
Уганда		Угандійська залізниця оператора Uganda Railways Corporation
Україна		Львівський трамвай (чинний), Молочне (ліквідовано), Вінницький трамвай (чинний), Житомирський трамвай (чинний), Євпаторійський трамвай (чинний)
Велика Британія		Девінгтонське легке метро
США
В'єтнам		В'єтнамські залізниці, Залізниця Куньмін — Хайфон

Застосування метрової колії

Метрова колія відрізняється універсальністю. Вона застосовується як для промислових залізниць, так і для залізниць загального користування. У Таїланді, наприклад, є залізниці лише метрової колії. В Європі метрова колія головним чином використовується на приміських та місцевих залізницях, які найчастіше використовуються в якості міжміського трамваю). У Швейцарії метрова колія використовується на багатьох гірських залізницях, в тому числі і на залізницях з зубчатою рейкою.

Також поширені трамвайні системи з метрової колією. Досить багато таких систем в Німеччині. Є країни, де немає залізниць з метрової колією, проте існуюиь трамвайні системи, що використовують цю колію (наприклад, Бельгія).

Метрову ширину колії мають метрополітени Більбао, Валенсії й Пальма-де-Мальорка.

У СРСР метрова колія не була поширена, абсолютна більшість вузькоколійних залізниць СРСР мали ширину колії 750 мм. Винятком були нечисленні шахтні вузькоколійки. Також існували трамвайні системи з метрової колією. Наразі в Росії збереглися лише дві такі системи: в Калінінграді й П'ятигорську. Раніше трамваї з метрової колією були також в Старій Руссі, Пскові та Виборгу.

В Україні метрову колію мають переважно лише трамвайні системи: Вінниця, Євпаторія, Житомир, Львів та у Молочному.

Примітки

Посилання

Ширина колії залізниць. Архів оригіналу за 13 липня 2012.
Колея железных дорог (статистические данные устарели). Архів оригіналу за 10 грудня 2012. Процитовано 19 серпня 2009.
Дмитрий Зиновьев, «Сага о колее» (рос.)
Узкоколейная железная дорога комбината «Магнезит» (г. Сатка) на сайте о железной дороге Сергея Болашенко] (рос.)