КрАЗ-258Б
| КрАЗ-258Б | |
|---|---|
 КрАЗ-258Б | |
| Виробник | АвтоКрАЗ  |
| Батьківська компанія | АвтоКрАЗ |
| Роки виробництва | 1966-1989 |
| Місце виробництва |  УССР, Кременчук |
| Попередник(и) | КрАЗ-221Б |
| Наступник(и) | КрАЗ-6444 |
| Стиль кузова | сідловий тягач |
| Подібні | КрАЗ-255Б КрАЗ-256Б КрАЗ-257 |
КрАЗ-258Б — серійний радянський сідловий тягач з колісною формулою 6х4, що виготовлявся з 1966 по 1989 рік. Був створений на основі американського тягача M-20 1941 року[1]. Автомобіль комплектується дизельним двигуном ЯМЗ-238 потужність якого 240 к.с.
З 1963 до 1966 р завод випускав автомобіль КрАЗ-221Б, який відрізнявся від моделі КрАЗ-258 силовим агрегатом, рядним R6 двухтактним дизелем. А ще раніш з 1959 по 1963 р. — КрАЗ-221, з бортовою напругою всього 12 В (на відміну від КрАЗ-221Б з бортовою напругою вже 24 В) і який був модернізованим автомобілем ЯАЗ-210Д, що випускався з 1951 по 1959 р. Ярославським автомобільним заводом (нині — ЯМЗ).
Створення КрАЗ-258[2]
КрАЗ-258 це модернізований КрАЗ-221Б. Модернізація полягала у встановленні двигуна 8-циліндрового ЯМЗ-238 потужністю 240 к.с. при 2100 об/хв. та максимальному крутному моменті 90 кгм. Застосування цього двигуна, а також роздавальної коробки типу КрАЗ-219, у якої зменшено передавальні числа 1,07 та 2,28 (було 1,32 та 2,28) що дозволило підвищити швидкість руху до 62 км/год. Як і на КрАЗ-221Б, прийнята 24-вольтова, однопровідна система електрообладнання. Застосовані дві акумуляторні батареї 6СТЭН-14ОМ. Маса автомобіля зменшена на 308 кг.
Примітки
- ↑ Плагіат зброї та військової техніки в СРСР. Вся відома зброя СРСР - копії! (укр.), процитовано 22 червня 2022
- ↑ Журнал "За рулем" 1961, №10, розділ "Модернизированный КрАЗ", ст.14.
Джерело
- http://www.denisovets.ru/kraz/krazpages/kraz258b.html [Архівовано 16 квітня 2014 у Wayback Machine.]
- Журнал "За рулем" 1961, №10, розділ "Модернизированный КрАЗ", ст.14-15.
Джерело: стаття у Вікіпедії та історія редагувань (автори).