YaChudo

Кен Майлз

Переглядів: 0. Оновлено 11.10.2026.

Кен Майлз
Народився1 листопада 1918[1] Редагувати інформацію у Вікіданих
Саттон-Колдфілд, Західний Мідленд, Велика Британія Редагувати інформацію у Вікіданих
Помер17 серпня 1966 (47 років) Редагувати інформацію у Вікіданих
Riverside International Racewayd, Каліфорнія Редагувати інформацію у Вікіданих
ПохованняГоллівуд-Форевер[2] Редагувати інформацію у Вікіданих
Країна Велика Британія Редагувати інформацію у Вікіданих
Діяльністьавтогонщик, automotive engineer, мотогонщик, гонщик Формули-1 Редагувати інформацію у Вікіданих
Alma materBishop Vesey's Grammar Schoold Редагувати інформацію у Вікіданих
Знання мованглійська Редагувати інформацію у Вікіданих
ЗакладWolseley Motors, Британська армія і Керол Шелбі Інтернешнлd Редагувати інформацію у Вікіданих
ЧленствоСпортивний клуб вінтажних автомобілівd Редагувати інформацію у Вікіданих
Нагороди

Кеннет Генрі Майлз (англ. Kenneth Henry "Ken" Miles; 1 листопада 1918 — 17 серпня 1966) — англійський інженер спортивних автомобілів та гонщик, найбільш відомий своєю кар'єрою автоспорту в США. Внесений до Зали слави автоспорту Америки.

Кар'єра

Кен Майлз народився 1 листопада 1918 року в Саттон-Колдфілді, недалеко від міста Бірмінгем[3]. Він був сином Еріка Майлза і Кларіс Джарвіс. Після невдалої спроби втекти до Сполучених Штатів, Майлз покинув школу у віці 15 років, щоб працювати учнем у Wolseley Motors, який направив його до технікуму, щоб розширити свої знання зі створення транспортних засобів. Кен їздив на мотоциклах ще до того, як служив командиром танків у Британській територіальній армії у Другій світовій війні. За свій характер отримав прізвисько «Бульдог». Потім Майлз у званні старшого сержанта ремонтував танки в танковій частині, яка брала участь в десантуванні у Нормандії в 1944 році.[4][5]

Після війни він займався спортивними гонками на таких автомобілях як: Bugatti, Alfa Romeo та ін.

Переїхав з Англії до району Лос-Анджелес, штат Каліфорнія в 1951 або 1952 рр. У 1953 році він здобув 14 прямих перемог у гонках SCCA.

Його успішна кар'єра гонщика та інженера привернула увагу Керролла Шелбі, який найняв Майлза тест-водієм на початку 1960-х. Майлз допоміг Шелбі розробити AC Cobra. Майлз також розробив перший дослідний зразок Sunbeam Tiger, до якого до нього звернулась The Rootes Group, на суму 800 доларів США, і який він завершив за один тиждень. Також, він допоміг Шелбі у розробці Ford GT40 та Mustang GT350.

Переміг у 24-годинній гонці Дайтони в 1966 році, а також посів друге місце у 24-годинній гонці Ле-Ман у Франції того ж року[6].

Смерть

Загинув 17 серпня 1966 року в південній Каліфорнії на гоночному треку під час тестування нового спортивного автомобіля Ford J-car. Його машина розлетілася на друзки, миттєво знищивши Кена. Мобільна конструкція випробовуваного авто зазнала саме такого пошкодження, якому повинна була запобігти.

Вшанування пам'яті

У кінематографі

Примітки

  1. ↑ Biblioteka Narodowa
  2. ↑ Find a Grave — 1996.
  3. ↑ Crow, James T. (14 листопада 2019). Ken Miles Was an Unsung Racing Hero. Road & Track (амер.). Архів оригіналу за 21 листопада 2019. Процитовано 27 листопада 2019.
  4. ↑ Ken Miles: Biography. MotorSport. Архів оригіналу за 14 травня 2019. Процитовано 18 листопада 2019.
  5. ↑ Drummond, Meghan (15 листопада 2019). Who Was Ken Miles. CJ Pony Parts. Архів оригіналу за 28 листопада 2019. Процитовано 18 листопада 2019.
  6. ↑ Meet The World War II Tank Commander Who Led Ford To Victory Over Ferrari In A 24-Hour Car Race. All That's Interesting (амер.). 8 листопада 2019. Архів оригіналу за 8 листопада 2019. Процитовано 27 листопада 2019.

Джерело: стаття у Вікіпедії та історія редагувань (автори).