YaChudo

Автошлях Н 31

Переглядів: 0. Оновлено 25.10.2026.

Автошлях Н 31
Дніпро — Царичанка — Кобеляки — Решетилівка Редагувати інформацію у Вікіданих

На межі Дніпропетровської та Полтавської областей (серпень 2024 року)
Загальні дані
КраїнаУкраїна Україна
Мережанаціональні автомобільні шляхи України Редагувати інформацію у Вікіданих
Номер
ОбластіДніпропетровська, Полтавська
РайониДніпровський, Полтавський
Довжина159,7 км
початокДніпро
кінецьРешетилівка
З'єднанняМ03E40 М04E50 М22E583E584 Н08 Н11
МістаДніпро, Петриківка, Царичанка, Кобеляки, Решетилівка
OpenStreetMapr1599263  ·R
CMNS: Автошлях Н 31 у Вікісховищі Редагувати інформацію у Вікіданих

Автошля́х Н 31 — автомобільний швидкісний бетонний шлях національного значення на території України. Пролягає територією Дніпропетровської та Полтавської областей.

Опис

Довжина автошляху Дніпро — Петриківка — Царичанка — Кобеляки — Решетилівка — 157,9 км. До 9 серпня 2017 року автошлях мав маркування Р52.

Дорогу було прокладено з нуля, станом на початок вересня 2021 року завершувалося будівництво ділянки за каналом Дніпро — Донбас. Загальна протяжність автомагістралі у Дніпропетровській області склала 60 км[1].

Маршрут

Автошлях пролягає через населені пункти (сірим кольором позначено фрагменти автошляху, що перебувають у стадії будівництва):

Автошлях Н31
Дніпропетровська область
Дніпровський район
Дніпро М30E50 Н08 Н11 Р85Т 0402 Т 0404 Т 0405 Т 0410 Т 0421Т 0441 Т 0442
Т 0404 Горянівське, Обухівка
Орільське С040426 Степове
Балівка С040432
Т 0414 Лобойківка, Кам'янське
Петриківка С041205 Сотницьке
С041206 Іванівка, Радісне
О041201 Гречане, Сорочине
Т 0412 Перещепине, Кам'янське
С042019 Салівка, Цибульківка
С042002 Китайгород, Рудка
О042002 Царичанка, Кравцівка
Шарівка С042016
Назаренки С042018
Полтавська область
Полтавський район
Бродщина О1708109 Татарщина
Грицаївка О1714197 Кобеляки, Василівка
Красне
Гайове
Підгора О1708102 Кобеляки, Просяниківка
Бережнівка
Бутенки М22E584 Полтава, Кременчук
Чумаки
Трояни О1708104С170801 Марківка, Дзюбанівка
О1716226 Попове
Свічкареве
Шамраївка
О1720293 Пащенки
Шевченкове
Капустяни О1720382 Буняківка
С172017 Потічок, Пасічники
О1720286 Нові Санжари, Сені
Решетилівка С172001 Шкурупіївка
М03E40 Полтава, Київ

Реконструкція

З 9 серпня 2017 року автошлях регіонального значення Р52 підвищена за класифікацією до автошляху національного значення Н31[2].

З травня 2019 року триває будівництво нової траси першої категорії Дніпро — Решетилівка, яка з'єднає обласний центр з автошляхом міжнародного значення М03. Ділянку автошляху, прокладену в обхід навколо Петриківки, Лобойківки, Красного та Кобеляк відкрито у грудні 2020 року.

З травня 2021 року тривають роботи щодо обходу міста Решетилівка (довжина нової ділянки 14 км)[3].

Полтавську частину нової бетонної дороги Дніпро — Решетилівка, попри заявлені влітку 2021 року плани, були не завершені до кінця 2021 року. Влітку 2021 року вартість будівництва 79,4 км автошляху оцінювали у 13,6 млрд гривень[4].

6 грудня 2021 року відкрито проїзд шляхопроводом через залізницю в селі Бутенки (біля залізничної станції Кобеляки) та мостом через річку Вовча поблизу села Бережнівка на автошляху Н31 Дніпро — Решетилівка[5].

Нова траса проходитиме у обхід населених пунктів Царичанка, Кобеляки, Решетилівка та з'єднається з автошляхом міжнародного значення М03 Київ — Харків — Довжанський[6].

5 червня 2026 року компанія «Автомагістраль-Південь», що виступає підрядником проєкту, повідомила про відновлення у Дніпропетровській області будівництва на одному з найбільших інфраструктурних проєктів програми «Велике будівництво» 30-кілометрової ділянки автошляху Н31 Дніпро — Решетилівка (від каналу Дніпро — Донбас до межі з Полтавською областю) вартістю 10,6 млрд гривень після п'ятирічної перерви, з планами часткового відкриття руху та фінансуванням на 2026 рік у розмірі 7,37 млрд гривень. Роботи на цій ділянці були призупинені близько п'яти років і фактично заморожені після початку повномасштабного російського вторгнення в Україну у 2022 році. В результаті транспортний потік і надалі рухався старим маршрутом через зношену та вузьку дорожню мережу, що пролягає через населені пункти: Могилів, Китайгород, Царичанка, Селянівка та Ляшківка[7].

Вартість будівництва

Вартість будівництва автошляху станом на 2020 рік зросла досить суттєво. Лише у 2020 році на будівництво виділили 10,6 млрд гривень. Деякі ділянки автошляху обійшлися у 220 000 гривень за 1 м дороги. Журналісти From-UA пишуть про значні корупційні ризики за такої високої ціни за один метр полотна автошляху[8].

Примітки

  1. ↑ У Дніпропетровській області завершуються роботи на трасі Н-31. РБК-Україна (рос.). Архів оригіналу за 1 вересня 2021. Процитовано 1 вересня 2021.
  2. ↑ Розпочато будівництво автомобільної дороги Н-31 (Р-52) Дніпро — Царичанка — Кобеляки — Решетилівка. Архів оригіналу за 30 травня 2019. Процитовано 30 травня 2019. [Архівовано 30 травня 2019 у Wayback Machine.]
  3. ↑ На будівництві «з нуля» ділянки автошляху Н-31 облаштованоно 10 000 м² важкого бетону з початку 2021 року (фото). ЦТС. Архів оригіналу за 3 травня 2021. Процитовано 3 травня 2021.
  4. ↑ Як виглядає бетонка Н-31 Дніпро — Решетилівка, яку обіцяли відкрити до кінця 2021 року (фото). Полтавщина. 29 листопада 2021. Архів оригіналу за 19 лютого 2022. Процитовано 19 лютого 2022.
  5. ↑ На Полтавщині відкрили рух транспорту новим шляхопроводом і мостом на автошляху Дніпро — Решетилівка (фото). IPT. 6 грудня 2021. Архів оригіналу за 19 лютого 2022. Процитовано 19 лютого 2022.
  6. ↑ Фото будівництва нової траси Дніпро — Решетилівка. Національний промисловий портал. 29 травня 2019. Архів оригіналу за 30 травня 2019. Процитовано 30 травня 2019.
  7. ↑ «Велике будівництво» повертається: відновлено проєкт Дніпро — Решетилівка за 10,6 млрд гривень. InVenture. 5 червня 2026.
  8. ↑ «Велике будівництво» Юрія Голіка: вартість одного метра автошляху Н-31 за три роки дійшла до 200 тис. гривень. From-UA. 30 квітня 2020. Архів оригіналу за 3 травня 2020. Процитовано 4 травня 2020. (рос.)

Джерела

Джерело: стаття у Вікіпедії та історія редагувань (автори).