YaChudo

Volkswagen ID. ERA 5S

Переглядів: 0. Оновлено 02.11.2026.

Volkswagen ID. ERA 5S

Volkswagen ID. ERA 5S
ВиробникVolkswagen
Роки виробництвалипень 2026 — донині[1]
Місце виробництваКНР КНР: Чанша (SAIC Volkswagen)[2]
КласСередньорозмірний автомобіль
Стиль кузова4-дв. седан
КомпонуванняПередньомоторне, передньопривідне
ПлатформаCompact Main Platform (CMP)
Двигун(и)
Коробка передач1-шв. DHT
Колісна база2 766 мм (108,9 дюйм)
Довжина4 836 мм (190,4 дюйм)
Ширина1 880 мм (74,0 дюйм)
Висота1 505 мм (59,3 дюйм)
Маса1 655 кг (3 649 фнт)
СпорідненіVolkswagen ID. ERA 5X

Volkswagen ID. Era 5S (спрощ.: 大众ID. ERA 5S; піньїнь: Dàzhòng ID. ERA 5S) — плаґін-гібридний середньорозмірний седан, що виробляється Volkswagen у рамках спільного підприємства SAIC-VW. Він продається під суббрендом Volkswagen ID. ERA.

Огляд

Зовнішній дизайн та технічні характеристики ID. ERA 5S були вперше представлені у документах Міністерства промисловості та інформаційних технологій КНР 9 травня 2026 року. Це перший седан суббренду ID. ERA та перший плаґін-гібридний седан Volkswagen[3][4].

Виробництво ID. ERA 5S розпочалося в липні 2026 року, а продажі розпочалися 21 серпня 2026 року на автосалоні в Ченду у п'яти комплектаціях: Pure, Neo, Pro, Pro Navigation та Max[5][6].

Дизайн та обладнання

ID. ERA 5S відповідає дизайнерській мові сімейства ID. ERA, з широкою панеллю денних ходових вогнів, що з'єднується з підсвіченим логотипом Volkswagen спереду, та розділеними фарами, інтегрованими з нижніми повітрозабірниками. Інші особливості дизайну включають напів-вбудовані дверні ручки, широку панель задніх вогнів з підсвіченим логотипом та панорамний скляний люк. П'ятнадцять аеродинамічних удосконалень було використано для досягнення коефіцієнта опору в 0,247 Cd[6].

У салоні використовується контурна панель приладів без фізичних кнопок на центральній консолі, що поєднує 8,8-дюймовий цифровий дисплей приладів із 15,6-дюймовим сенсорним екраном з роздільною здатністю 2,5K, що є стандартним для всіх комплектацій; інформаційно-розважальна система підтримує Apple CarPlay, HiCar та Carlink, а голосовий асистент розроблено спільно з iFLYtek. Передні сидіння пропонуються з вентиляцією, підігрівом та десятиточковим масажем, при цьому пасажирське сидіння відкидається на кут до 145 градусів для режиму "лежачі" ("lie-flat"); задні сидіння мають підігрів[6].

5S опціонально оснащений Volkswagen "Xingyun Zhixing" (行云智行) — системою допомоги водієві, побудованій на основі спеціалізованої версії алгоритму HSD від Horizon Robotics для створення того, що Volkswagen описує як власну одноетапну, наскрізну модель водіння. Він має сенсорний набір, що складається з 1-mmWave радара, 11 камер та 12 ультразвукових датчиків, а також працює на базі системи Horizon Robotics Journey 6M SoC. Він підтримує автопілотну навігацію (NOA) на шосе та в місті, автоматичну, дистанційну та cross-floor парковку по пам'яті, а також автоматичне екстрене гальмування, активне на швидкості до 140 км/год[6].

Силовий агрегат

ID. ERA 5S використовує 1,5-літровий атмосферний двигун, що видає 80 кВт (107 к. с.; 109 PS) і 126 Н⋅м (93 фнт⋅фт) крутного моменту, у парі з фронтально розташованим синхронним двигуном з постійними магнітами, що видає 130 кВт (174 к. с.; 177 PS) і 270 Н⋅м (199 фнт⋅фт), через одношвидкісну спеціалізовану гібридну трансмісію (DHT). Акумулятор 19,1 кВт⋅год літій-залізо-фосфатний (LFP), що постачається компанією REPT Battero, забезпечує запас ходу на електротязі 160 км (99 миля) (CLTC) або 120 км (75 миля) (WLTC)[7]. Volkswagen заявляє про загальний запас ходу понад 2 000 км (1 243 миля) та витрату палива 2,82 л/100 км (CLTC) з розрядженим акумулятором. Акумулятор підтримує швидку зарядку постійним струмом на 30–80% за 15 хвилинта 3,5 кВт зовнішнього споживання (Vehicle-to-Grid). Максимальна швидкість — 165 км/год (103 миля/год)[6][7].

Специфікації
Акумулятор Двигун Мотор Електрична плита Час зарядки 30–80% Максимальна швидкість Споряджена маса
Тип Вага Потужність Крутний момент Потужність Крутний момент WLTP CLTC
19,1 кВт·год LFP REPT 174 кілограми
(384 фунти)


 103 кінські сили
(77 кіловатів; 104 метричні кінські сили)


 126 ньютон-метр
(93 фунт-фути)


 175 кінських сил
(130 кіловатів; 177 метричних кінських сил)


 270 ньютон-метр
(199 фунт-футів)


 120 кілометрів
(75 миль)


 160 кілометрів
(99 миль)


 15 хв 165 км/год
(103 миля/год)


 1 655 кілограмів
(3 649 фунтів)


  • вид ззаду
    вид ззаду
  • Interior
    інтер'єр

Див. також

Примітки

  1. ↑ 上汽大众 ID. ERA 5S 汽车正式下线：搭城市 NOA 高阶智驾能力，第三季度上市 [SAIC Volkswagen ID. ERA 5S Rolls Off Production Line, Featuring Urban NOA; Launch Set for Q3]. ITHome (кит.). 20 липня 2026. Архів оригіналу за 1 серпня 2026. Процитовано 12 серпня 2026.
  2. ↑ Wang, Qian (29 травня 2026). 向“新”而行 “链”上攀登——长沙经开区加快构建新能源产业发展新格局 [Changsha Economic and Technological Development Zone Accelerates Efforts to Build a New Development Landscape for the New Energy Industry]. Hunan Daily. Архів оригіналу за 21 серпня 2026. Процитовано 21 серпня 2026.
  3. ↑ 上汽大众 ID. ERA 系列首款轿车 5S 申报图公布 [SAIC Volkswagen ID. ERA series' first sedan, the 5S, has released its application images.]. ITHome. Архів оригіналу за 11 червня 2026. Процитовано 9 травня 2026.
  4. ↑ Pappas, Thanos (12 травня 2026). VW’s ID Badge Promised Electric, The New ID. Era 5S Sedan Didn’t Get The Memo. Carscoops. Архів оригіналу за 10 серпня 2026. Процитовано 14 травня 2026.
  5. ↑ Kang, Lei (21 серпня 2026). SAIC VW launches ID. ERA 5S sedan in China from about $13,260. CnEVPost. Архів оригіналу за 24 серпня 2026. Процитовано 24 серпня 2026.
  6. ↑ а б в г д Yao, Yu (21 серпня 2026). 2026成都车展：权益后售8.99万起 上汽大众ID.ERA 5S上市 [2026 Chengdu Auto Show: SAIC Volkswagen ID.ERA 5S launches]. Autohome (кит.). Процитовано 21 серпня 2026.
  7. ↑ а б ID.ERA 5S 参数配置 [ID.ERA 5S specifications and configuration]. Autohome (кит.). Процитовано 21 серпня 2026.

Посилання

Шаблон:Автомобілі Volkswagen, Китайський ринок, 1984—донині

Джерело: стаття у Вікіпедії та історія редагувань (автори).