Мерседес (команда Формули-1)
 | |
| Повна назва | Mercedes-AMG Petronas F1 Team |
|---|---|
| База | Штутгарт, Баден-Вюртемберг, Німеччина (1950-і) Бреклі та Бріксворт, Англія, Велика Британія (з 2010) |
| Керівник(и) | Тото Вольфф |
| Технічний директор | Джеймс Еллісон |
| Вебсайт | www.mercedesamgf1.com |
| Попередня назва | Brawn GP |
| Сезон 2026 Формули-1 | |
| Пілоти | 12.  Андреа Кімі Антонеллі63.  Джордж Расселл |
| Тестові пілоти |  Доріан Пен (симулятор та гонщиця із розвитку) |
| Шасі | F1 W17 |
| Двигун | Mercedes |
| Шини | Pirelli |
| Статистика виступів у Формулі-1 | |
| Дебют | Гран-прі Франції 1954 |
| Остання гонка | Гран-прі Сінгапуру 2026 |
| Гран-прі | 358 |
| Двигуни | Mercedes |
| Кубки конструкторів | 8 (2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021) |
| Чемпіони світу | 9 (1954, 1955, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020) |
| Перемоги | 142 |
| Подіуми | 332 |
| Очки | 8737.5 (8876.64)[a] |
| Поули | 154 |
| Найшвидші кола | 124 |
| Місце в 2025 | 2-ге (469 очок) |
Mercedes (повна назва — Mercedes AMG Petronas Motorsport; торгова марка — Mercedes-Benz Grand Prix Limited) — німецька команда «Формули-1» і конструктор автомобільного концерну Mercedes-Benz, яка бере участь у Формулі-1 з сезону 2010 року. Восьмикратний володар Кубка конструкторів 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 та 2021 років.
Концерн Daimler-Benz дебютував у «Формулі-1» в 1954 році і з великим успіхом брав участь в сезонах 1954—1955. Проте після сезону 1955 року компанія покинула серію і, незважаючи на поставку моторів в 1990-х і 2000-х роках, не поверталась до «Формули-1» аж до листопаду 2009 року.
До колишнього пілота Williams Ніко Росберга приєднався семиразовий чемпіон світу Міхаель Шумахер, а Нік Гайдфельд став резервним гонщиком команди[1][2][3]. Наприкінці 2012 року Міхаель Шумахер вдруге завершив кар'єру в Формулі 1. А новим напарником Ніко Росберга став один з найкращих пілотів в Королівських гонках, чемпіон 2008 року, Льюїс Хемілтон.
Історія
1954—1955
У 1954 році команда Mercedes-Benz вперше взяла участь у чемпіонаті світу, використовуючи вдосконалені машини Mercedes-Benz W196. Чемпіон світу 1951 Хуан-Мануель Фанхіо в середині сезону перейшов з Maserati в Mercedes-Benz та дебютував на Гран-прі Франції 4 липня 1954. Успіхи не забарилися і в першій же гонці команда фінішувала дублем Фанхіо і Карла Клінга, а Ганс Геррманн зміг встановити швидке коло. Фанхіо здобув ще три перемоги в Німеччині, Швейцарії та Італії і виграв чемпіонат.
Команда продовжила виступати на такому ж високому рівні і в сезоні 1955 року, де використовувалася машина з попереднього сезону. Фанхіо переміг в Аргентині, Бельгії, Нідерландах, а його новий напарник Стірлінг Мосс на Гран-прі Великої Британії. Однак гучні перемоги тривали не довго. 11 червня, на перегонах 24 години Ле-Мана, сталася одна з найстрашніших трагедій в історії автоспорту, яка поклала кінець спортивної діяльності концерну Daimler-Benz AG. Загибель пілота Mercedes П'єра Левега і 83 глядачів привела до скасування Гран-прі Франції, Німеччини, Іспанії та Швейцарії. Після закінчення сезону концерн згорнув участь в автоперегонах в знак шани до загиблих[4].
З 2010 року
Mercedes повернувся в «Формулу-1» в сезоні 2010 року після покупки пакета акцій (75,1 %) команди Brawn GP разом з Aabar Investments[5]. Після купівлі команди, а також спонсорської угоди з Petronas, команда була перейменована в Mercedes GP Petronas Formula One Team. Ніко Росберг був оголошений основним пілотом команди 23 листопада 2009 року, а рівно через місяць семиразовий чемпіон Міхаель Шумахер оголосив про повернення Формулу-1, цього разу з командою Mercedes-Benz[6]. Пілоти Brawn GP покинули команду. Дженсон Баттон уклав контракт із McLaren, а Рубенс Барікелло перейшов в команду Williams. З придбанням Brawn GP нова команда припинила співпрацю з McLaren. 40 % акцій McLaren, що належали корпорації Daimler з січня 2000 року, були продані McLaren Group за 500 мільйонів фунтів стерлінгів.
Протягом 2010 року команда не була такою ж конкурентоспроможною як Brawn GP раніше та закінчила сезон на четвертому місці слідом за трьома провідними командами Ferrari, McLaren і Red Bull. Найкращий результат показав Росберг, здобувши бронзу на Гран-прі Малайзії, Гран-прі Китаю та Гран-Прі Великої Брита́нії. За підсумками сезону Росберг посів сьоме місце, Шумахера — дев'яте, закінчивши сезон без єдиної перемоги, подіуму чи поул-позиції. Команда посіла четверте місце в Кубку Конструкторів, з 214 очками.
Перед початком 2011 року, Daimler AG і Aabar придбала решту 24,9 % акцій Brawn GP[7]. На Гран-прі Австралії Шумахер і Росберг зійшли у зв'язку з пошкодженням на колах 19 і 22, відповідно. На Гран-прі Малайзії, Росберг кваліфікувався на дев'яти позиції, а Шумахер здобув одинадцяту позицію, не пройшовши у третій сегмент кваліфікації. Незважаючи на це Шумахер набрав для Мерседес перші очки в сезоні фінішувавши на дев'ятому місці, а Росберг фінішував дванадцятим. На Гран-прі Китаю Росберг закінчив гонку п'ятим, а також під час гонки провів чотирнадцять кіл на першому місці, а Шумахер закінчив гонку на восьмому. У Туреччині Росберг здобув п'яте місце, а в Гран-прі Іспанії Шумахер фінішував шостим, випередивши Росберга.
На Гран-прі Канади Шумахер посів четверте місце, що стало найкращим результатом для Mercedes. На Гран-прі Європи Росберг фінішував сьомим, а Шумахер 17 після контакту з Віталієм Петровим. У наступних двох гонках у Гран-прі Великої Британії та Гран-прі Німеччини Росберг і Шумахер обидва набрали очки. На Гран-прі Бельгії Шумахер мав проривався з кінця пелетону — після втрати колеса у кваліфікації — і зміг фінішувати п'ятим, а його напарник Росберг фінішував шостим. Як і у 2010 році команда посіла четверте місце в Кубку Конструкторів, набравши 165 очок без виграшів, подіумів і поулів.
У третій гонці сезону 2012 року в Китаї, Росберг зайняв першу поул-позицію для команди, Шумахер завершив сесію третім, але вийшов на друге після пенальті для Льюїса Хемілтона. На цьому гран-прі Ніко Росберг переміг, забезпечивши команді першу перемогу за 57 років. Крім того, Росберг став першим німецьким водієм, що виграв Гран-прі за кермом німецького автомобіля. Цього ж року Шумахер займає третє місце під час Гран-прі Європи. Команда посіла п'яте місце в Кубку Конструкторів, здобувши протягом сезону 142 очка, одну перемогу, два поула та три подіуми.
28 вересня 2012, було оголошено, що гонщик McLaren Льюїс Гамілтон приєднається до команди з 2013 року, підписавши трирічний контракт, і стане напарником Ніко Росберга.
Спонсори
У грудні 2009 року команда зіткнулася з неприємностями, коли виявилося, що трирічний контракт на спонсорську підтримку, що перевищує 90 мільйонів євро, підписаний Brawn з компанією Henkel в липні виявився недійсним[8]. Henkel стверджує що у них немає інтересу до «Формули-1»; а угода була проведена колишнім керівником спонсорського відділу Henkel. 22 грудня Henkel оголосила що проблеми вирішені, хоча команда продовжить співпрацю у цій справі з німецькою прокуратурою[8].
21 грудня 2009 команда оголосила про підписання контракту з малайзійської нафтовою компанією Petronas, яка стала титульним спонсором команди. У 2010 році повною назвою команди буде Mercedes GP Petronas F1 Team[9]. Згідно з деякими повідомленнями, угоду з Petronas приноситиме 30 мільйонів євро щосезону[10]. Разом із призовими від телетрансляцій в 50 мільйонів для Brawn GP за виступи в сезоні 2009 року, бюджет команди без урахування грошей, принесених Mercedes, та інших спонсорських контрактів складе 80 мільйонів євро[11].
25 січня 2010 була представлена розмальовка команди в штутгартському музеї Mercedes-Benz. На цій презентації також були присутні Росберг і Шумахер. Команда буде брати участь в традиційних срібних кольорах і збереже спонсора MIGfx, який підтримував Brawn GP, а також у числі спонсорів з'явиться інвестиційна група Aabar[12].
Спонсори: Petronas Malaysia, Autonomy, Aabar, Pirelli, Deutsche Post, MIG BANK, Monster Energy, Henri Lloyd, Graham London.
10 лютого 2020 року Mercedes GP Petronas F1 Team підписав 5-річний контракт з британською компанією INEOS[13]. Цей договір приніс німецькій команді 100 мільйонів фунтів[14].
Результати виступів
| Рік | Назва | Шасі | Двигун | Шини | Номер | Пілоти | Очки | Місце | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1954 |  Daimler-Benz AG
|
W196 | M196 2.5 L8 | C |  Хуан-Мануель Фанхіо Ганс Геррманн Карл Клінг Герман Ланг
|
—1 | —1 | ||||||||||||||||||||
| 1955 | Daimler-Benz AG
|
W196 | M196 2.5 L8 | C | Хуан-Мануель Фанхіо Ганс Геррманн Карл Клінг Стірлінг Мосс Андре Сімон П'єро Таруффі
|
—1 | —1 | ||||||||||||||||||||
| 1956 – 2009 команда не брала участь | |||||||||||||||||||||||||||
| 2010 | Mercedes GP Petronas F1 Team
|
MGP W01 | FO 108X 2.4 V8 | B | 3 4 |
Міхаель Шумахер Ніко Росберг
|
214 | 4 | |||||||||||||||||||
| 2011 | Mercedes GP Petronas F1 Team
|
MGP W02 | FO 108Y 2.4 V8 | P | 7 8 |
Міхаель Шумахер Ніко Росберг
|
165 | 4 | |||||||||||||||||||
| 2012 | Mercedes-AMG Petronas F1 Team
|
F1 W03 | FO 108Z 2.4 V8 | P | 7 8 |
Міхаель Шумахер Ніко Росберг
|
142 | 5 | |||||||||||||||||||
| 2013 | Mercedes-AMG Petronas F1 Team
|
F1 W04 | FO 108F 2.4 V8 | P | 9 10 |
Ніко Росберг Льюїс Гамільтон
|
360 | 2 | |||||||||||||||||||
| 2014 | Mercedes-AMG Petronas F1 Team
|
F1 W05 Hybrid | PU106A Hybrid 1.6 V6 t | P | 6 44 |
Ніко Росберг Льюїс Гамільтон
|
701 | 1 | |||||||||||||||||||
| 2015 | Mercedes-AMG Petronas F1 Team
|
F1 W06 Hybrid | PU106B Hybrid 1.6 V6 t | P | 6.
44. |
Ніко Росберг Льюїс Гамільтон
|
703 | 1 | |||||||||||||||||||
| 2016 | Mercedes AMG Petronas F1 Team
|
F1 W07 Hybrid | PU106C Hybrid 1.6 V6 t | P | 6.
44. |
Ніко Росберг Льюїс Гамільтон
|
765 | 1 | |||||||||||||||||||
| 2017 | Mercedes-AMG Petronas Motorsport
|
F1 W08 EQ Power+ | M08 EQ Power+ 1.6 V6 t | P | 44.
77. |
Льюїс Гамільтон  Вальттері Боттас
|
668 | 1 | |||||||||||||||||||
| 2018 | Mercedes-AMG Petronas Motorsport
|
F1 W09 EQ Power+ | M09 EQ Power+ 1.6 V6 t | P | 44.
77. |
Льюїс Гамільтон Вальттері Боттас
|
655 | 1 | |||||||||||||||||||
| 2019 | Mercedes AMG Petronas Motorsport
|
F1 W10 EQ Power+ | M10 EQ Power+ 1.6 V6 t | P | 44. 77. |
Льюїс Гамільтон Вальттері Боттас
|
739 | 1 | |||||||||||||||||||
| 2020 | Mercedes-AMG Petronas F1 Team
|
F1 W11 EQ Performance | M11 EQ Performance 1.6 V6 t | P | 44. 63. 77. |
Льюїс Гамільтон Джордж Расселл Вальттері Боттас
|
573 | 1 | |||||||||||||||||||
| 2021 | Mercedes-AMG Petronas F1 Team
|
F1 W12 E Performance | M12 E Performance 1.6 V6 t | P | 44. 77. |
Льюїс Гамільтон Вальттері Боттас
|
613.5 | 1 | |||||||||||||||||||
| 2022 | Mercedes-AMG Petronas F1 Team
|
F1 W13 E Performance | M13 E Performance 1.6 V6 t | P | 44. 63. |
Льюїс Гамільтон Джордж Расселл
|
515 | 3 | |||||||||||||||||||
| 2023 | Mercedes-AMG Petronas F1 Team
|
F1 W14 E Performance | M14 E Performance 1.6 V6 t | P | 44. 63. |
Льюїс Гамільтон Джордж Расселл
|
409 | 2 | |||||||||||||||||||
| 2024 | Mercedes-AMG Petronas F1 Team
|
F1 W15 E Performance | M15 E Performance 1.6 V6 t | P | 44. 63. |
Льюїс Гамільтон Джордж Расселл
|
468 | 4 | |||||||||||||||||||
| 2025 | Mercedes-AMG Petronas F1 Team
|
F1 W16 E Performance | M16 E Performance 1.6 V6 t | P | 12. 63. |
Андреа Кімі Антонеллі Джордж Расселл
|
469 | 2 | |||||||||||||||||||
| Джерело:[15] | |||||||||||||||||||||||||||
* Сезон триває
Виноски
- ↑ Додаткові 139,14 очок — це очки пілотів Mercedes з 1954 по 1955 рік, до заснування Чемпіонату світу серед конструкторів у 1958 році.
Примітки
- ↑ Бухаров, Дмитрий (23 листопада 2009). В Mercedes подтвердили контракт с Росбергом. f1news.ru. Архів оригіналу за 27 січня 2010. Процитовано 31 січня 2010.
- ↑ Лось, Андрей (23 грудня 2010). Официально: Михаэль Шумахер – гонщик Mercedes GP Petronas. f1news.ru. Архів оригіналу за 28 вересня 2013. Процитовано 31 січня 2010.
- ↑ Бухаров, Дмитрий (4 лютого 2010). Ник Хайдфельд - третий пилот Mercedes GP. f1news.ru. Архів оригіналу за 1 листопада 2010. Процитовано 4 лютого 2010.
- ↑ Bolsinger, Markus; Becker, Clauspeter. Mercedes-Benz Silver Arrows. — MotorBooks International. — 2002. — С. 95. — ISBN 3-7688-1377-0.
- ↑ Mercedes покупает Brawn GP. www.f1news.ru (рос.). Архів оригіналу за 5 грудня 2018. Процитовано 26 січня 2019.
- ↑ В Mercedes подтвердили контракт с Росбергом. www.f1news.ru (рос.). Архів оригіналу за 27 січня 2019. Процитовано 26 січня 2019.
- ↑ Noble, Jonathan (28 лютого 2011). Daimler completes team takeover. Autosport. Haymarket Publications. Архів оригіналу за 3 березня 2011. Процитовано 10 вересня 2021.
- ↑ а б У Mercedes GP проблемы со спонсором. www.f1news.ru (рос.). Архів оригіналу за 27 січня 2019. Процитовано 26 січня 2019.
- ↑ AUSmotive.com » Mercedes GP picks up Petronas (англ.). Архів оригіналу за 27 січня 2019. Процитовано 26 січня 2019.
- ↑ Контракт с Petronas принесёт Mercedes ?30 млн. www.f1news.ru (рос.). Архів оригіналу за 27 січня 2019. Процитовано 26 січня 2019.
- ↑ Henkel says Mercedes deal is invalid - F1 - Autosport. Autosport.com (англ.). Архів оригіналу за 27 січня 2019. Процитовано 26 січня 2019.
- ↑ Mercedes GP представила раскраску новой машины. www.f1news.ru (рос.). Архів оригіналу за 27 січня 2019. Процитовано 26 січня 2019.
- ↑ Mercedes Announces Principal Partnership with INEOS. Архів оригіналу за 16 лютого 2020. Процитовано 19 березня 2020.
- ↑ "Мерседес" объявил о подписании 5-летнего контракта с INEOS. campeones.ua (рос.). Архів оригіналу за 4 липня 2022. Процитовано 19 березня 2020.
- ↑ Mercedes - Seasons • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 29 лютого 2024.
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Мерседес (команда Формули-1)
|
Це незавершена стаття про Формулу-1. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
Джерело: стаття у Вікіпедії та історія редагувань (автори).