YaChudo

Малопольська залізниця

Переглядів: 0. Оновлено 26.10.2026.

Малопольська залізниця
пол. Koleje Małopolskie
Типзалізничний перевізникd
підприємство
бізнес і автобусна компаніяd Редагувати інформацію у Вікіданих
Правова формаТОВ (Польща)d Редагувати інформацію у Вікіданих
Галузьзалізничний транспорт і пасажирський транспорт Редагувати інформацію у Вікіданих
Засновано2013
Штаб-квартираКраків Редагувати інформацію у Вікіданих
Ключові особиГжегож Ставови, Ришард Ренбілаз
Власник(и)Уряд Малопольського воєводства
malopolskiekoleje.pl
CMNS: Малопольська залізниця у Вікісховищі Редагувати інформацію у Вікіданих

Малопольська залізниця (пол. Koleje Małopolskie)(Lesser Poland Railways) — регіональний залізничний оператор у Малопольському воєводстві, Польща.[1]

Історія

Компанія була заснована в 2013 році і належить уряду Малопольського воєводства, для обробки місцевих пасажирських перевезень у воєводстві. Вона розпочала свою діяльність у 2013 році. Залізниця була створена з метою зменшення заторів на лінії Краків-Величка, зменшивши час проїзду до 21 хвилини. Величка, як вважається, є найпопулярнішою станцією, місцева рада побудувала новий Park & Ride біля парку Велички та залізничної станції Величка Ринок.[2]

Транспортні засоби


EN64-003 Acatus Plus na stacji Wieliczka Rynek-Kopalnia

Малопольська залізниця використовує 22 електропоїзди, які належать Малопольському воєводству:

Клас Кількість вагонів Кількість місць Найвища швидкість (км/год) Обладнання Кількість Джерела
EN64 Acatus Plus 3 133+5 160 klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej przewóz rowerów ubikacja gniazdka elektryczne Internet bezprzewodowy  4 [3]
EN77 Acatus II 4 180+13 160 klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej przewóz rowerów ubikacja  5 [4]
EN78 Impuls 4 200 160 klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej przewóz rowerów ubikacja gniazdka elektryczne Internet bezprzewodowy  8 [5][6][7][8]
EN79 Impuls 5 250 160 klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej przewóz rowerów ubikacja gniazdka elektryczne Internet bezprzewodowy  5 [5][6][8]
klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej  — кондиціонер   przewóz rowerów  — велосипедні стелажі  ubikacja  — туалети   gniazdka elektryczne  — розетки   Internet bezprzewodowy  — бездротовий доступ до Інтернету

Плани на майбутнє

Зрештою, компанія має взяти на утримання всі лінії у воєводстві, за винятком Катовиці—Освенцим, бо її обслуговує Сілезька залізниця.[9]

Компанія також готується побудувати базу для транспортних засобів[10].

Маршрути

Хронологія початку індивідуальних зв'язків
Дата Номер лінії Маршрут Джерело
2014
14 грудня 2014 91, 109 Краків-Головний — Величка Ринок-Копальня [11]
2015
28 вересня 2015 118 Краків-Головний — Краків-Лотніско [12]
13 грудня 2015 8 Краків-Головний — Мехув — Сендзішув (до 11 грудня 2016) [13][14]
2016
11 грудня 2016 91, 96, 105 Краків-Головний — Тарнів — Нови Сонч — Криніца-Здруй [14]
2017
2 жовтня 2017 91, 96, 108 Краків-Головний — Тарнів — Горліце-Загужани — Ясло [15]
10 грудня 2017 91, 624, 94 Краків-Головний — Краків-Подгуже — Скавіна [16]
10 грудня 2017 8 Краків-Головний — Мехув — Сендзішув (відновлення) [16]

    Примітки

    1. ↑ Pociągiem na lotnisko w Balicach za 5 zł. Kurier Kolejowy. Архів оригіналу за 8 грудня 2014. Процитовано 6 грудня 2014.
    2. ↑ History. Koleje Małopolskie sp. z o.o. Архів оригіналу за 29 листопада 2014. Процитовано 6 грудня 2014.
    3. ↑ bip.malopolska.pl
    4. ↑ UCHWAŁA Nr 2017/17 ZARZĄDU WOJEWÓDZTWA MAŁOPOLSKIEGO z dnia 5 grudnia 2017 r. w sprawie zawarcia z „Koleje Małopolskie” sp. z o.o. umowy użyczenia elektrycznych zespołów trakcyjnych EN77-001 i EN77-005, архів оригіналу за 6 грудня 2018, процитовано 21 квітня 2018
    5. ↑ а б Newag oficjalnie przekazał Impulsy dla woj. małopolskiego. rynek-kolejowy.pl. 28 листопада 2016. Процитовано 28 листопада 2016.
    6. ↑ а б Sześć nowych pociągów Impuls pojedzie małopolskimi torami. radiokrakow.pl. 28 листопада 2016. Процитовано 30 листопада 2016.
    7. ↑ Trzy kolejne Impulsy w Małopolsce. inforail.pl. 20 січня 2017. Процитовано 20 січня 2017.
    8. ↑ а б Impulsy już w komplecie służą pasażerom SKA. Do Małopolski trafił setny skład Newagu. rynek-kolejowy.pl. 24 лютого 2017. Процитовано 24 лютого 2017.
    9. ↑ Wyborcza.pl. wyborcza.pl. Архів оригіналу за 23 грудня 2018. Процитовано 23 грудня 2018.
    10. ↑ Архівована копія. Архів оригіналу за 6 грудня 2018. Процитовано 6 грудня 2018.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
    11. ↑ Start Kolei Małopolskich bez problemów (aktualizacja). rynek-kolejowy.pl. 14 грудня 2014. Процитовано 15 грудня 2014.
    12. ↑ Połączenie do Balic w końcu otwarte. rynek-kolejowy.pl. 28 вересня 2015. Процитовано 28 вересня 2015.
    13. ↑ Wyborcza.pl. krakow.wyborcza.pl. Архів оригіналу за 23 грудня 2018. Процитовано 23 грудня 2018.
    14. ↑ а б Jest porozumienie Małopolski i PR. „Było ryzyko zawirowań”. rynek-kolejowy.pl. 10 грудня 2016. Процитовано 11 грудня 2016.
    15. ↑ Koleje Małopolskie zainaugurowały połączenia do Jasła. rynek-kolejowy.pl. Процитовано 3 грудня 2017.
    16. ↑ а б Wyborcza.pl. krakow.wyborcza.pl. Процитовано 11 грудня 2017.

    Посилання

    Джерело: стаття у Вікіпедії та історія редагувань (автори).