YaChudo

Лінія Дистрикт

Переглядів: 0. Оновлено 05.11.2026.

Лінія Дистрикт
Країна Велика Британія Редагувати інформацію у Вікіданих
Кінцеві станціїІлінг-Бродвей, Кенсінгтон (Олімпія), Апмінстер, Річмонд, Wimbledon і Еджвер-Роуд Редагувати інформацію у Вікіданих
Сайтtfl.gov.uk/tube/route/district/ Редагувати інформацію у Вікіданих
Рік відкриття1868 Редагувати інформацію у Вікіданих
ОператориTransport for London Редагувати інформацію у Вікіданих
Протяжність64 км Редагувати інформацію у Вікіданих
Ширина коліїєвропейська колія Редагувати інформацію у Вікіданих
Мапа лінії


Лінія Дистрикт (англ. District line), Дистрикт-лайн, Окружна лінія — лінія Лондонського метрополітену, п'ята за пасажирообігом у Лондоні з 208 млн пасажирів у 2017/18[1], яка прямує від Апмінстера на сході до Ерлс-корт у Західному Лондоні, де від неї відгалужується декілька ліній.

Має 60 станцій, 25 з яких — підземні, завдовжки — 64 км. На схемах традиційно позначається зеленим кольором.

Рухомий склад

7-вагонні потяги S Stock, що використовують наприкінці 2010-х на лінії, почали введення в експлуатацію на лінії з 2013 року[2], починаючи з дільниці «Олимпія» — «Вест-Хем», поступово замінюючи C та D Stock. Ці потяги є лінійки Bombardier Movia.[3]

З максимальною швидкістю в 100 км/год,[3] 7-ми вагонний потяг S Stock має пасажиромісткість 865 осіб проти 739 пасажирів для 6-ти вагонного C Stock та 827 пасажирів для 6-ти вагонного D Stock.[4][5][6] Завдовжки 117 метрів поїзди S Stock на 24 метри довші, ніж 93-метрові потяги C Stock, через що станційні платформи були подовжені[7]. Потяги мають регенеративні гальма, що дозволяє їм повернути близько 20% своєї енергії в мережу[8]. Тягова напруга була збільшена в 2017 році від номінальних 630 В до 750 В, щоб дати кращу продуктивність і дозволити поїздам повернути більше енергії в мережу через свої регенеративні гальма.[6] Потяги D78 Stock повністю були виведені з експлуатації до квітня 2017 року.

Депо

Потяги S Stock обслуговує депо Ілінг-коммон[9], що було побудовано у 1900-і[10] коли було електрифіковано лінію Дистрикт та Апмінстер[11] було побудовано в 1956–1958 роках[12].

Станції

Із заходу на схід

Станція Фото Відкриття[13] Відгалуження Додаткова інформація Розташування
Ричмонд 1 жовтня 1877 Ричмонд Пересадка на потяги National Rail. Відкрито L&SWR як «Ричмонд-Нью» 1 січня 1869, станцію об'єднано із залізничною станцією у 1937.[14] 51°27′47″ пн. ш. 000°18′00″ зх. д. / 51.46306° пн. ш. 0.30000° зх. д.
К'ю-гарденс 1 жовтня 1877 Ричмонд L&SWR відкрила станцію 1 січня 1869[15] 51°28′38″ пн. ш. 000°17′07″ зх. д. / 51.47722° пн. ш. 0.28528° зх. д.
Ганнерсбері 1 жовтня 1877 Ричмонд Пересадка на потяги London Overground. Відкрито L&SWR як «Брентфорд-роуд» 1 січня 1869, перейменовано у 1871.[16] 51°29′30″ пн. ш. 000°16′30″ зх. д. / 51.49167° пн. ш. 0.27500° зх. д.
Ілінг-Бродвей 1 липня 1879 Ілінг
Бродвей		 Пересадка на потяги National Rail та Центральна лінія 51°30′53″ пн. ш. 000°18′06″ зх. д. / 51.51472° пн. ш. 0.30167° зх. д.
Ілінг-коммон 1 липня 1879 Ілінг
Бродвей		 Пересадка на лінію Пікаділлі. У 1886 — 1910 роках відома як «Ілінг-коммон-енд-Вест-Актон»[13] 51°30′37″ пн. ш. 000°17′17″ зх. д. / 51.51028° пн. ш. 0.28806° зх. д.
Актон-таун 1 липня 1879 Ілінг
Бродвей		 Відкрита як «Мілл-гілл-парк», перейменована 1 березня 1910. Пересадка на лінію Пікаділлі 51°30′10″ пн. ш. 000°16′48″ зх. д. / 51.50278° пн. ш. 0.28000° зх. д.
Чизік-парк 1 липня 1879 Ілінг
Бродвей		 Відкрита як «Актон-Грін», перейменована на «Чизік-парк-енд-Актон-Грін» у 1889, перейменована 1910 51°29′41″ пн. ш. 000°16′04″ зх. д. / 51.49472° пн. ш. 0.26778° зх. д.
Тернем-Грін 1 червня 1877 Головна
лінія		 Станція у складі L&SWR відкрито 1 січня 1869 51°29′43″ пн. ш. 000°15′18″ зх. д. / 51.49528° пн. ш. 0.25500° зх. д.
Стемфорд-брук 1 лютого 1912 Головна
лінія		 51°29′42″ пн. ш. 000°14′45″ зх. д. / 51.49500° пн. ш. 0.24583° зх. д.
Равенскорт-парк 1 червня 1877 Головна
лінія		 Відкрита як «Шафтсбері-роуд» у складі L&SWR 1 квітня 1873, перейменована 1 березня 1888 51°29′39″ пн. ш. 000°14′09″ зх. д. / 51.49417° пн. ш. 0.23583° зх. д.
Гаммерсміт 9 вересня 1874 Головна
лінія		 Пересадка на лінії Пікаділлі, Гаммерсміт-енд-Сіті та Кільцева 51°29′39″ пн. ш. 000°13′30″ зх. д. / 51.49417° пн. ш. 0.22500° зх. д.
Баронс-корт 15 грудня 1906 Головна
лінія		 Пересадка на лінію Пікаділлі 51°29′26″ пн. ш. 000°12′49″ зх. д. / 51.49056° пн. ш. 0.21361° зх. д.
Вест-Кенсінгтон 9 вересня 1874 Головна
лінія		 Відкрита як «Норт-Енд (Фулгем)»,[17] перейменовано в 1877 51°29′27″ пн. ш. 000°12′23″ зх. д. / 51.49083° пн. ш. 0.20639° зх. д.
Вімблдон 3 червня 1889 Вімблдон Пересадка на потяги National Rail та Tramlink. Станцію відкрито у складі L&SWR 21 травня 1838. 51°25′24″ пн. ш. 000°12′15″ зх. д. / 51.42333° пн. ш. 0.20417° зх. д.
Вімблдон-парк 3 червня 1889 Вімблдон 51°26′02″ пн. ш. 000°12′00″ зх. д. / 51.43389° пн. ш. 0.20000° зх. д.
Саутфілдс 3 червня 1889 Вімблдон 51°26′42″ пн. ш. 000°12′25″ зх. д. / 51.44500° пн. ш. 0.20694° зх. д.
Іст-Патні 3 червня 1889 Вімблдон 51°27′31″ пн. ш. 000°12′41″ зх. д. / 51.45861° пн. ш. 0.21139° зх. д.
Патні-брідж 1 березня 1880 Вімблдон Відкрита як «Патні-брідж-енд-Фулгем», перейменовано 1 січня 1902 на «Патні-брідж-енд-Герлінгем», сьогоденна назва з 1932 51°28′06″ пн. ш. 000°12′32″ зх. д. / 51.46833° пн. ш. 0.20889° зх. д.
Парсонс-Грін 1 березня 1880 Вімблдон 51°28′31″ пн. ш. 000°12′04″ зх. д. / 51.47528° пн. ш. 0.20111° зх. д.
Фулгем-Бродвей 1 березня 1880 Вімблдон Відкрито як Фулгем-Грін, перейменовано 2 березня 1952 51°28′50″ пн. ш. 000°11′41″ зх. д. / 51.48056° пн. ш. 0.19472° зх. д.
Вест-Бромптон 12 квітня 1869 Вімблдон Пересадка на потяги National Rail та London Overground 51°29′12″ пн. ш. 000°11′45″ зх. д. / 51.48667° пн. ш. 0.19583° зх. д.
Кенсінгтон (Олимпія) 20 грудня 1946 Олимпія Пересадка на потяги National Rail та London Overground. L&SWR відкрила станцію «Кенсінгтон» на залізниці West London Railway в 1844. Метростанція була відкрита 2 червня 1862 і була перейменована на «Кенсінгтон-Аддісон-роуд» в 1868[18], обслуговувала L&NWR, GWR, Metropolitan та інші залізниці, до припинення цих послуг в 1940. Відновлена у складі лінії Дистрикт в 1946.[19] 51°29′55″ пн. ш. 000°12′39″ зх. д. / 51.49861° пн. ш. 0.21083° зх. д.
Ерлс-корт 30 жовтня 1871 Головна
лінія		 Пересадка на лінії Пікаділлі та Дистрикт 51°29′29″ пн. ш. 000°11′41″ зх. д. / 51.49139° пн. ш. 0.19472° зх. д.
Хай-стріт-Кенсінгтон A white many-windowed building 1 жовтня 1868 Еджвар-роуд Відкрито як Кенсінгтон (Хай-стріт).[13] Пересадка на Кільцеву лінію 51°30′03″ пн. ш. 000°11′33″ зх. д. / 51.50083° пн. ш. 0.19250° зх. д.
Ноттінг-гілл-гейт A railway station with side platforms either side of two tracks that disappear into darkness under a painted steel bridge like structure topped with a brick wall, covered by a partially glazed barrel roof. 1 October 1868 Еджвар-роуд Пересадка на Центральну лінію. 51°30′32″ пн. ш. 000°11′49″ зх. д. / 51.50889° пн. ш. 0.19694° зх. д.
Бейсвотер A single storey pale brick building topped with stone railing. Above an entrance is a canopy, around which are rectanglar blue signs reading "BAYSWATER" and "BAYSWATER STATION". People are walking in the street. 1 жовтня 1868 Еджвар-роуд Відкрита як Бейсвотер, перейменована на Бейсвотер (Квінс-роуд)-енд-Вестборн-гроув в 1923, Бейсвотер-(Квінс-роуд) в 1933 та Бейсвотер (Квінсвей) в 1946, пізніше (Квінсвей) було прибрано.[13] 51°30′43″ пн. ш. 000°11′17″ зх. д. / 51.51194° пн. ш. 0.18806° зх. д.
Паддінгтон A pale two storey stone building, with gold coloured letters at the top reading "METROPOLITAN RAILWAY" and "PADDINGTON STATION", windows on the first floor. On the ground floor there are shops either side of an entrance with a canopy with rectanglar blue signs reading "PADDINGTON STATION". There are cars and a small truck in the road and people are walking on the pavement. 1 жовтня 1868 Еджвар-роуд Відкрито як «Паддінгтон (Прад-стріт)», перейменовано в 1948.[13] Пересадка на лінію Бакерлоо та залізничну станцію «Паддінгтон».

51°30′56″ пн. ш. 000°10′32″ зх. д. / 51.51556° пн. ш. 0.17556° зх. д.

Еджвар-роуд 1 жовтня 1863 Еджвар-роуд Пересадка на лінії Центральну та Гаммерсміт-енд-Сіті 51°31′12″ пн. ш. 000°10′04″ зх. д. / 51.52000° пн. ш. 0.16778° зх. д.
Глостер-роуд A beige-bricked building with a green sign reading "METROPOLITAN & DISTRICT RAILWAYS GLOUCESTER ROAD STATION" in white letters 1 жовтня 1868 Головна
лінія		 Відкрито як «Бромптон (Глостер-роуд)», перейменовано в 1907.[13] Пересадка на лінії Пікаділлі та Кільцева 51°29′41″ пн. ш. 000°10′59″ зх. д. / 51.49472° пн. ш. 0.18306° зх. д.
Саут-Кенсінгтон A entrance behind a raised bed of green plant and under a blue sign reading "SOUTH KENSINGTON STATION" leads into an arcade of shops. Above the entrance there is a glass panel with white lettering reading "METROPOLITAN AND DISTRICT RAILWAYS" and "SOUTH KENSINGTON STATION". 24 грудня 1868 Головна
лінія		 Пересадка на лінію Пікаділлі 51°29′39″ пн. ш. 000°10′26″ зх. д. / 51.49417° пн. ш. 0.17389° зх. д.
Слоун-сквер A modern looking building with marble coloured tiled wall at ground level with grey cladding above. A small concrete canopy is over the larger of two entrances with blue signs reading "SLOANE SQUARE STATION", people are entering and exiting through the larger entrance. 24 грудня 1868 Головна
лінія		 51°29′33″ пн. ш. 000°09′24″ зх. д. / 51.49250° пн. ш. 0.15667° зх. д.
Лондон-Вікторія A grey building with three rectangular, white signs reading "London Victoria Station" in black letters all under a clear, white sky 24 грудня 1868 Головна
лінія		 Пересадка на лінію Вікторія та потяги National Rail. 51°29′48″ пн. ш. 000°08′41″ зх. д. / 51.49667° пн. ш. 0.14472° зх. д.
Сент-Джеймс-парк 24 грудня 1868 Головна
лінія		 51°29′58″ пн. ш. 000°08′04″ зх. д. / 51.49944° пн. ш. 0.13444° зх. д.
Вестмінстер A large crowd of people walking on a grey sidewalk next to a black road where two vehicles are driving from the left to the right 24 грудня 1868 Головна
лінія		 Відкрита як Вестмінстер-брідж, перейменовано в 1907.[13] Пересадка на лінію Джубилі 51°30′04″ пн. ш. 000°07′30″ зх. д. / 51.50111° пн. ш. 0.12500° зх. д.
Ембанкмент A grey building with a blue sign reading "EMBANKMENT STATION" in white letters and people standing in the foreground all under a white sky 30 травня 1870 Головна
лінія		 Відкрито як «Чарінг-кросс», перейменовано на «Чарінг-кросс-Ембанкмент» в 1974 і перейменовано у сьогоденну назву в 1976.[13] Пересадка на лінії Бакерлоо та Північна та залізничну станції «Чарінг-кросс» 51°30′25″ пн. ш. 000°07′19″ зх. д. / 51.50694° пн. ш. 0.12194° зх. д.
Темпл A grey building with a rectangular, white sign on a rounded corner reading "TEMPLE STATION" in black letters all under a blue sky 30 травня 1870 Головна
лінія		 Відкрито як «The Temple».[13] 51°30′40″ пн. ш. 000°06′52″ зх. д. / 51.51111° пн. ш. 0.11444° зх. д.
Блекфрайерс A glass structure with gray slats on higher floor; an entrance leads under a canopy with a sign reading "BLACKFRIARS STATION" into a large internal space seen through the glass, People are walking into the entrance and coming up steps from an underpass. 30 травня 1870 Головна
лінія		 Пересадка на National Rail. 51°30′42″ пн. ш. 000°06′11″ зх. д. / 51.51167° пн. ш. 0.10306° зх. д.
Меншн-хаус A beige-bricked building with a rectangular, dark blue sign reading "MANSION HOUSE STATION" in white letters and a yellow sign reading "OFFICES TO LET" 3 липня 1871 Головна
лінія		 51°30′44″ пн. ш. 000°05′39″ зх. д. / 51.51222° пн. ш. 0.09417° зх. д.
Кеннон-стріт A building with four people walking in front of it, one man in a white shirt sitting in front of it, and one white vehicle driving in front of it 6 жовтня 1884 Головна
лінія		 Пересадка на National Rail. 51°30′37″ пн. ш. 000°05′27″ зх. д. / 51.51028° пн. ш. 0.09083° зх. д.
Моньюмент An entrance in a larger building under a sign reading "MONUMENT STATION" reveals banisters leading down. A woman is walking out of the entrance 6 жовтня 1884 Головна
лінія		 Відкрита як «Істчіп», перейменовано на «The Monument» в 1884.[13] Ескалатор сполучає зі станцією Бенк, пересадка на лінії Центральна, Північна, Ватерлоо-енд-Сіті та DLR. 51°30′47″ пн. ш. 000°05′17″ зх. д. / 51.51306° пн. ш. 0.08806° зх. д.
Тауер-гілл A grey, many-windowed castle with flags flying from its turrets in the background, several people walking in the foreground, and a bright sky above 25 вересня 1882 Головна
лінія		 Metropolitan Railway відкрила «Tower of London», але закрила її в 1884 через те що District Railway відкрила метростанцію «Марк-лейн» поруч. Цю станцію перейменували на «Тауер-гілл» в 1946, відкрита в 1967 на місці «Tower of London».[13][20] Пересадка на Кільцеву лінію. 51°30′36″ пн. ш. 000°04′34″ зх. д. / 51.51000° пн. ш. 0.07611° зх. д.
Олдгейт-Іст In the middle of building works a glass doors show banisters leading down beneath a sign reading "ALDGATE EAST STATION", this beneath a canopy supported on four girders. 6 жовтня 1884 Головна
лінія		 Пересадка на лінію Гаммерсміт-енд-Сіті. Відкрито на цьому місці в 1938.[13] 51°30′55″ пн. ш. 000°04′20″ зх. д. / 51.51528° пн. ш. 0.07222° зх. д.
Вайтчепел Two entrances on the ground floor of what looks like a terraced house between a shop with green sign reading "Fresh" and a building with a sign reading "Lecture Hall" above a door 6 жовтня 1884 Головна
лінія		 Пересадка на потяги London Overground. Відкрито як «Вайтчепл (Майл-Енд)», перейменовано у 1901. 51°31′08″ пн. ш. 000°03′40″ зх. д. / 51.51889° пн. ш. 0.06111° зх. д.
Степні-Грін A brick building under a slate roof with a pale front; two arched doorways on the left and four arched windows to the right, above which a rectangular, dark blue sign reading "STEPNEY GREEN STATION" in white letters 23 червня 1902 Головна
лінія		 51°31′19″ пн. ш. 000°02′47″ зх. д. / 51.52194° пн. ш. 0.04639° зх. д.
Майл-Енд A grey-bricked building with a rectangular, dark blue sign reading "MILE END STATION" in white letters all under a light blue sky with white clouds 2 червня 1902 Головна
лінія		 кросплатформова пересадка на Центральну лінію. 51°31′30″ пн. ш. 000°01′59″ зх. д. / 51.52500° пн. ш. 0.03306° зх. д.
Боу-роуд A red-bricked building with a blue sign reading "BOW ROAD STATION" in white letters and a tree in the foreground all under a blue sky with white clouds 11 червня 1902 Головна
лінія		 51°31′38″ пн. ш. 000°01′29″ зх. д. / 51.52722° пн. ш. 0.02472° зх. д.
Бромлі-бай-Боу A squat bricked building behind a concrete wall with a dark blue sign reading "BROMLEY-BY-BOW STATION" in white letters 2 червня 1902 Головна
лінія		 Відкрита у складі LT&SR у 1894, під назвою «Бромлі», трафік на LT&SR закрито в 1940 і перейменовано в 1967.[13][21] 51°31′26″ пн. ш. 000°00′41″ зх. д. / 51.52389° пн. ш. 0.01139° зх. д.
Вест-Гем A brown-bricked building with a large, grey sign reading "WEST HAM" in white letters and four people in front all under a light grey sky 2 червня 1902 Головна
лінія		 Пересадка на лінії Джубилі DLR, та National Rail. Мала назву Вест-Гам (Менор-роад) у 1924 — 1969, обслуговувала лінію Метрополітен з 1941, припинення трафіку Метрополітен та LT&SR з 1994.[13][22] 51°31′41″ пн. ш. 000°00′14″ сх. д. / 51.52806° пн. ш. 0.00389° сх. д.
Плейстоу A red bricked cube shaped building with a rectangular, dark blue sign reading "PLAISTOW STATION" in white letters and people walking on the pavement in front 2 червня 1902 Головна
лінія		 Станція LT&SR з 1858.[23] 51°31′53″ пн. ш. 000°01′02″ сх. д. / 51.53139° пн. ш. 0.01722° сх. д.
Аптон-парк A red-and-brown bricked building with a rectangular, dark blue sign reading "UPTON PARK STATION" in white letters all under a light blue sky 2 червня 1902 Головна
лінія		 Станція LT&SR з 1877.[24] 51°32′06″ пн. ш. 000°02′04″ сх. д. / 51.53500° пн. ш. 0.03444° сх. д.
Іст-Гем A red- and brown-bricked building with a blue sign reading "EAST HAM STATION" in white letters and people walking in front all under a white sky 2 червня 1902 Головна
лінія		 Станція LT&SR з 1858.[25] 51°32′20″ пн. ш. 000°03′06″ сх. д. / 51.53889° пн. ш. 0.05167° сх. д.
Баркінг A glass and steel building with a canopy, a row of shops at ground level. There is a bus waiting at a bus stop in front of the building, and cars waiting with people. A sign above an entrance readings "Barking" with symbols for National Rail and London Underground. 2 червня 1902 Головна
лінія		 Пересадка на потяги National Rail та London Overground. Станція LT&SR відкрита у 1854.[26] District Railway service withdrawn 1905–1908.[13] 51°32′21″ пн. ш. 000°04′54″ сх. д. / 51.53917° пн. ш. 0.08167° сх. д.
Апней 12 вересня 1932 Головна
лінія		 51°32′19″ пн. ш. 000°06′05″ сх. д. / 51.53861° пн. ш. 0.10139° сх. д.
Беконтрі 12 вересня 1932 Головна
лінія		 51°32′25″ пн. ш. 000°07′37″ сх. д. / 51.54028° пн. ш. 0.12694° сх. д.
Дагенгем-Гітвей 12 вересня 1932 Головна
лінія		 Відкрита як Гітвей, перейменована в 1949 51°32′30″ пн. ш. 000°08′49″ сх. д. / 51.54167° пн. ш. 0.14694° сх. д.
Дагенгем-Іст 2 червня 1902 Головна
лінія		 Відкрита як Дагенгам в 1885,[27] Не обслуговувала лінію Дистрикт у 1905 — 1932, перейменована у 1949[13] 51°32′40″ пн. ш. 000°09′56″ сх. д. / 51.54444° пн. ш. 0.16556° сх. д.
Елм-парк 13 травня 1935 Головна
лінія		 51°32′59″ пн. ш. 000°11′52″ сх. д. / 51.54972° пн. ш. 0.19778° сх. д.
Горнчерч 2 червня 1902 Головна
лінія		 Станція LT&SR відкрита у 1885,[28] Не обслуговувала лінію Дистрикт у 1905 — 1932. 51°33′11″ пн. ш. 000°13′08″ сх. д. / 51.55306° пн. ш. 0.21889° сх. д.
Апмінстер-брідж 17 грудня 1934 Головна
лінія		 51°33′29″ пн. ш. 000°14′03″ сх. д. / 51.55806° пн. ш. 0.23417° сх. д.
Апмінстер 2 червня 1902 Головна
лінія		 Станція LT&SR відкрита у 1885,[29] Не обслуговувала лінію Дистрикт у 1905 — 1932. Пересадка на потяги National Rail та London Overground. 51°33′32″ пн. ш. 000°15′04″ сх. д. / 51.55889° пн. ш. 0.25111° сх. д.

Мапа

Мапа
Станції лінії Дистрикт лондонського метрополітену


Примітки

  1. ↑ Which London Underground line is the busiest?. CityMetric. 11 вересня 2017. Архів оригіналу за 30 червня 2019. Процитовано 3 грудня 2018.
  2. ↑ District pips Circle to the post. Modern Railways. 70 (781): 12. Жовтень 2013.
  3. ↑ а б Metro — London, United Kingdom. Bombardier. Архів оригіналу за 13 грудня 2010. Процитовано 27 січня 2011.
  4. ↑ Rolling Stock: C Stock. Transport for London. Архів оригіналу за 5 листопада 2012. Процитовано 25 листопада 2012.
  5. ↑ Rolling Stock: D Stock. Transport for London. Архів оригіналу за 6 квітня 2013. Процитовано 29 листопада 2012.
  6. ↑ а б Rolling Stock: S stock. Transport for London. Архів оригіналу за 29 грудня 2013. Процитовано 10 січня 2012.
  7. ↑ 'S' stock making its mark. Modern Railways. London. Грудень 2010. с. 46.
  8. ↑ Transforming the Tube (PDF). Transport for London. Липень 2008. Архів оригіналу (PDF) за 5 червня 2011. Процитовано 28 травня 2009.
  9. ↑ Location of Ealing Common Depot: 51°30′24″ пн. ш. 000°17′07″ зх. д. / 51.50667° пн. ш. 0.28528° зх. д.
  10. ↑ Horne, 2006, p. 42.
  11. ↑ Location of Upminster Depot: 51°33′38″ пн. ш. 000°15′52″ сх. д. / 51.56056° пн. ш. 0.26444° сх. д.
  12. ↑ Horne, 2006, p. 81.
  13. ↑ а б в г д е ж и к л м н п р с т Rose, 2007.
  14. ↑ Butt, 1995, p. 197.
  15. ↑ Butt, 1995, p. 131.
  16. ↑ Butt, 1995, pp. 43, 111.
  17. ↑ Forgotten Stations of Greater London by J.E.Connor and B.Halford
  18. ↑ Butt, 1995, p. 130.
  19. ↑ Horne, 2006, pp. 15, 73.
  20. ↑ Jackson, 1986, p. 110.
  21. ↑ Butt, 1995, p. 45.
  22. ↑ Butt, 1995, p. 245.
  23. ↑ Butt, 1995, p. 186.
  24. ↑ Butt, 1995, p. 238.
  25. ↑ Butt, 1995, p. 88.
  26. ↑ Butt, 1995, p. 27.
  27. ↑ Butt, 1995, p. 75.
  28. ↑ Butt, 1995, p. 123.
  29. ↑ Butt, 1995, p. 237.

Посилання

  • Butt, R. V. J. (1995). The Directory of Railway Stations: details every public and private passenger station, halt, platform and stopping place, past and present (вид. 1st). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
  • Horne, Mike (2006). The District Line. Capital Transport. ISBN 1-85414-292-5.
  • Jackson, Alan (1986). London's Metropolitan Railway. David & Charles. ISBN 0-7153-8839-8.
  • Leboff, David (1994). London Underground Stations. Ian Allan. ISBN 978-0-7110-2226-3.
  • Rose, Douglas (Грудень 2007) [1980]. The London Underground: A Diagrammatic History (вид. 8th). Capital Transport. ISBN 978-1-85414-315-0.
Метрополітен Це незавершена стаття про метрополітен.
Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.
Герб Лондона Це незавершена стаття про Лондон.
Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.

Джерело: стаття у Вікіпедії та історія редагувань (автори).