YaChudo

BAR (команда Формули-1)

Переглядів: 0. Оновлено 10.10.2026.

Велика Британія BAR
Повна назваBritish American Racing (1999)
Lucky Strike BAR Honda (2000—2005)
БазаБреклі, Нортгемптоншир, Велика Британія
КерівникиКрейг Поллок, Девід Річардс, Нік Фрай, Едріан Рейнард
Сезон 2022 Формули-1
ПілотиКанада Жак Вільнев
Велика Британія Дженсон Баттон
Фінляндія Міка Сало
Франція Олів'є Паніс
Японія Сато Такума
Велика Британія Ентоні Девідсон
Бразилія Рікардо Зонта
ДвигунSupertec, Honda
ШиниBridgestone, Michelin
Статистика виступів у Формулі-1
ДебютГран-прі Австралії 1999
Остання гонкаГран-прі Китаю 2005
Завершені гонки118
Кубки конструкторів0
Чемпіони світу0
Перемоги0
Поул2
Найшвидші кола0
Подіуми15

British American Racing (BAR) — автогоночна команда, яка виступала в чемпіонаті світу Формула-1 з 1999 по 2005 роки. Заснована в 1998 році Крейгом Поллоком і тютюновою компанією «British American Tobacco». У 2005 році викуплена концерном «Honda» і з 2006 року виступала як заводська команда «Хонда».

Історія

Компанія «British American Tobacco» (BAT) багато років була пов'язана з Формулою-1, її торгові марки демонструвалися на гоночних болідах, якими керували різні команди. У 1997 році корпорація переконала Крейга Поллока забезпечити більшу частину акцій для придбання команди «Tyrrell» за 30 мільйонів фунтів стерлінгів[1]. Поллок, Адріан Рейнард та Рік Горн володіли меншою часткою долі команди. Угода придбання команди «Tyrrell» була оголошена 2 грудня 1997 року[2]. Команда офіційно продовжувала носити назву «Tyrrell» у 1998 році, аж до перейменування в «BAR» наступного року.

23 липня 1998 року «BAR» оголосила про підписання вигідного контракту з чемпіоном світу Жаком Вільневим з команди «Вільямс» на чемпіонат 1999 року[3]. Поллок був менеджером Вільнева протягом всієї його гоночної кар'єри. До Вільнева приєднався новачок у Формулі-1 Рікардо Зонта. Шасі гоночного боліда було побудовано компанією Reynard Motorsport на новій фабриці в Бреклі і посилено двигунами Supertec (переробленими Renault).

Команда «BAR» мала гасло «Традиція досконалості» (англ. A tradition of excellence), яка була розцінена експертами як жарт, оскільки команда не мала історії і тому такої традиції взагалі не було. Адріан Рейнард також дав амбітну заяву, що команда виграє гонку в дебютному сезоні[4].

Результати виступів BAR у Формулі-1

Легенда до таблиці
Приклад Опис
1 Переможець
2 Друге місце
3 Третє місце
5 Фінішував у очковій зоні
12 Фінішував поза очковою зоною
НКЛ Фінішував, але не класифікований
Схід Не фінішував і не класифікований
НКВ Не кваліфікований
НПКВ Не передкваліфікований
ДСК Дискваліфікований
ТТР Брав участь тільки в тренуваннях
тест Тестер по п'ятницях (з 2003 року)
НС Брав участь у Гран-прі як бойовий
пілот, але не стартував у гонці
Т Травмований чи хворий
Викл Виключений із протоколу
Від Відмова від участі
НТР Не брав участі в тренуваннях
НПР Не прибув на Гран-прі
С Гонка скасована
Не брав участі
Жирний шрифт Поул-позиція
Курсив Швидке коло
Рік Шасі Двигун Шини Пілоти 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Очки Місце
1999 01 Supertec FB01 3.0 V10 B АВС БРА САН МОН ІСП КАН ФРА ВЕЛ АВТ НІМ УГО БЕЛ ІТА ЄВР МАЛ ЯПО 0 НКЛ
Канада Жак Вільнев Схід Схід Схід Схід Схід Схід Схід Схід Схід Схід Схід 15 8 10† Схід 9
Бразилія Рікардо Зонта Схід НКВ Схід 9 Схід 15† Схід 13 Схід Схід 8 Схід 12
Фінляндія Міка Сало 7† Схід 8
2000 002 Honda RA000E 3.0 V10 B АВС БРА САН ВЕЛ ІСП ЄВР МОН КАН ФРА АВТ НІМ УГО БЕЛ ІТА США ЯПО МАЛ 20 5-й
Канада Жак Вільнев 4 Схід 5 16† Схід Схід 7 15† 4 4 8 12 7 Схід 4 6 5
Бразилія Рікардо Зонта 6 9 12 Схід 8 Схід Схід 8 Схід Схід Схід 14 12 6 6 9 Схід
2001 003 Honda RA001E 3.0 V10 B АВС МАЛ БРА САН ІСП АВТ МОН КАН ЄВР ФРА ВЕЛ НІМ УГО БЕЛ ІТА США ЯПО 17 6-й
Франція Олів'є Паніс 7 Схід 4 8 7 5 Схід Схід Схід 9 Схід 7 Схід 11 9 11 13
Канада Жак Вільнев Схід Схід 7 Схід 3 8 4 Схід 9 Схід 8 3 9 8 6 Схід 10
2002 004 Honda RA002E 3.0 V10 B АВС МАЛ БРА САН ІСП АВТ МОН КАН ЄВР ВЕЛ ФРА НІМ УГО БЕЛ ІТА США ЯПО 7 8-й
Канада Жак Вільнев Схід 8 10† 7 7 10† Схід Схід 12 4 Схід Схід Схід 8 9 6 Схід
Франція Олів'є Паніс Схід Схід Схід Схід Схід Схід Схід 8 9 5 Схід Схід 12 12† 6 12 Схід
2003 005 Honda RA003E 3.0 V10 B АВС МАЛ БРА САН ІСП АВТ МОН КАН ЄВР ВЕЛ ФРА НІМ УГО США ІТА ЯПО 26 5-й
Канада Жак Вільнев 9 НС 6 Схід Схід 12 Схід Схід Схід 9 10 9 Схід 6 Схід
Японія Сато Такума 6
Велика Британія Дженсон Баттон 10 7 Схід 8 9 4 НС Схід 7 Схід 8 8 10 Схід Схід 4
2004 006 Honda RA004E 3.0 V10 M АВС МАЛ БАХ САН ІСП МОН ЄВР КАН США ФРА ВЕЛ НІМ УГО БЕЛ ІТА КИТ ЯПО БРА 119 2-й
Велика Британія Дженсон Баттон 6 3 3 2 8 2 3 3 Схід 5 4 2 5 Схід 3 2 3 Схід
Японія Сато Такума 9 15† 5 16† 5 Схід Схід Схід 3 Схід 11 8 6 Схід 4 6 4 6
2005 007 Honda RA005E 3.0 V10 M АВС МАЛ БАХ САН ІСП МОН ЄВР КАН США ФРА ВЕЛ НІМ УГО ТУР ІТА БЕЛ КИТ ЯПО БРА 38 6-й
Велика Британія Дженсон Баттон 11† Схід Схід ДСК 10 Схід НС 4 5 3 5 5 8 3 7 5 8
Японія Сато Такума 14† Схід ДСК 12 Схід НС 11 16 12 8 9 16 Схід 10 ДСК Схід
Велика Британія Ентоні Девідсон Схід
Примітки
  • † – Водій не закінчив Гран-Прі, але був класифікований, оскільки пройшов понад 90% дистанції гонки.

Примітки

  1. ↑ Eason, Kevin (27 жовтня 1998). Tyrrell prepare to embark on final lap. The Times. Times Newspapers.
  2. ↑ Henry, Alan (3 грудня 1997). Tyrrell sold off to new team. The Guardian. Guardian Newspapers. с. 27.
  3. ↑ Henry, Alan (24 липня 1998). Motor Racing: Villeneuve on his way. The Guardian. Guardian Newspapers. с. 6.
  4. ↑ Horton, Roger (24 February 1999). "Reflections on BAR: A Tradition Of What?" [Архівовано 10 вересня 2015 у Wayback Machine.]. Atlas F1. Retrieved 21 March 2016.

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: British American Racing


Болід Формули-1 Це незавершена стаття про Формулу-1.
Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.

Джерело: стаття у Вікіпедії та історія редагувань (автори).