YaChudo

Bayraktar Kızılelma

Переглядів: 0. Оновлено 10.10.2026.

Bayraktar Kızılelma
Типударний БПЛА
Країна походженняТуреччина
РозробникBaykar Makina
ВиробникBaykar Makina
Перший політ14 грудня 2022
Початок експлуатації2024 (очікуваний)
Основні експлуатантиЗбройні сили Туреччини
CMNS: Bayraktar Kızılelma у Вікісховищі Редагувати інформацію у Вікіданих

Bayraktar Kızılelma, Bayraktar MIUS (укр. Байрактар Кизилелма, Червоне яблуко)— реактивний надзвуковий малопомітний палубний БПЛА, що розробляється турецькою компанією Baykar Makina[1][2][3][4].

Загальні відомості

БПЛА має максимальну злітну масу (MTOW) понад 5,5 тонни, з яких понад 1500 кг припадає на його корисне навантаження, оснащений одним ТРДД[1].

Сельчук Байрактар перерахував особливості MIUS на заході Aviation and Space Summit II, організованому авіаційно-космічним клубом технічного університета Гебзе 4 серпня 2021 року[5]. Згідно з даними, наданими компанією, БПЛА матиме робочу висоту 12км, злітну вагу 5,5 тонни, корисне навантаження 1,5 тонни і вантажопідйомність боєприпасів 1 тонну. У той час як MIUS-A буде близький до надзвукової швидкості з українським двигуном АІ-25ТЛТ, MIUS-B буде надзвуковим з українським двигуном АІ-322Ф[6] і турецьким TEI TF-6000[7]. MIUS-B матиме в 2,5 рази потужніший двигун, що істотно відрізняє його за технічними характеристиками від MIUS-A[6][8]. Передбачається, що MIUS буде запускатися з борту TCG Anadolu (L-400) без допомоги катапультної системи[9]. Генеральний директор компанії Baykar, Сельчук Байрактар, сказав, що перший політ MIUS очікується в 2023 році[1], додавши, що БПЛА з реактивним двигуном був «мрією 12-річної давності»[10]. Згодом дата першого польоту була переглянута, і 20 листопада 2022 року з'явилося відео безпілотного винищувача на злітній смузі на аеродромі Чорлу[11].

Демонстраційний політ Bayraktar Kızılelma, Teknofest 2023 Стамбул
Прототип Kızılema на TCG Anadolu

23 січня турецький бойовий безпілотний літак Bayraktar Kizilelma успішно завершив другий тестовий політ на українських двигунах.[12]

Особливості

  • Зліт і посадка з TCG Anadolu за допомогою тросів і гаків, що уловлюють апарат, без допомоги катапульти.
  • MIUS-A дозвуковий, MIUS-B надзвуковий
  • Мала ефективна площа розсіювання (ЕПР)
  • Вертикальне оперення та передні горизонтальні керма (аеродинамічна схема «Качка»)
  • Інтелектуальна автономія флоту
  • Можливість агресивного маневрування
  • Малопомітність
  • Придушення ППО противника (SEAD & DEAD missions)
  • Ракетні атаки
  • Вогнева підтримка з повітря
  • Стратегічні атаки

Характеристики

Загальні характеристики

  • Вантажопідйомність: 1500 кг
  • Максимальна злітна вага: 6000 кг
  • Силова установка: 1 × АІ-25ТЛТ

Потужність

  • Максимальна швидкість: 900 км/год (560 миль/год, 490 вузлів)
  • Крейсерська швидкість: 740 км/год (460 миль/год, 400 вузлів)
  • Бойова дальність: 930 км (580 миль, 500 нмі)
  • Витримка: 5 годин
  • Стеля: 12 000 м (40000 футів)
  • Робоча висота: 10 668 м (35 000 футів)

Оператори

  •  Туреччина
  •  Індонезія стала першим іноземним замовником безпілотних винищувачів Kizilelma та замовила 12 бортів. Посавки мають розпочатись у 2028 році.[13]

Див. також

Примітки

  1. ↑ а б в Azman, Kaan (4 серпня 2021). Selçuk Bayraktar’dan Muharip İnsansız Uçak Sistemi üzerine açıklamalar. DefenceTurk (тур.). Архів оригіналу за 29 січня 2022. Процитовано 9 серпня 2021.
  2. ↑ Ascendant and assertive Turkey creates tough choices for US. Nikkei Asia (брит.). Архів оригіналу за 13 березня 2022. Процитовано 9 серпня 2021.
  3. ↑ Baykar eyes first flight for MIUS in 2023 - Shephard Media. www.shephardmedia.com (англ.). Архів оригіналу за 28 січня 2022. Процитовано 9 серпня 2021.
  4. ↑ Ozberk, Tayfun (22 липня 2021). Turkey to deploy MIUS unmanned combat aircraft from LHD Anadolu. Naval News (амер.). Архів оригіналу за 24 липня 2021. Процитовано 9 серпня 2021.
  5. ↑ Selçuk Bayraktar'dan MİUS ve Bayraktar TB3 Sunumu. savunmasanayist.com. 4 серпня 2021. Архів оригіналу за 5 серпня 2021. Процитовано 9 серпня 2021.
  6. ↑ а б Baykar MİUS | Muharip İnsansız Uçak Sistemi — Sanal Savunma. www.sanalsavunma.com (тур.). Архів оригіналу за 15 липня 2020. Процитовано 18 серпня 2021.
  7. ↑ MİUS (Muharip İnsansız Uçak Sistemi) Tasarımı Paylaşıldı (тур.). 20 липня 2021. Архів оригіналу за 28 січня 2022. Процитовано 9 серпня 2021.
  8. ↑ @acejaceu (13 серпня 2021). In a presentation made by @Baykar_Savunma in Ukraine, it has been revealed that there will be 2 different turbofan engines which will power the MIUS UCAV (Твіт). Архів оригіналу за 24 березня 2022. Процитовано 18 серпня 2021 — через Твіттер.
  9. ↑ TCG ANADOLU’ya MİUS ve Bayraktar TB3 Entegrasyonu (тур.). 21 липня 2021. Архів оригіналу за 28 січня 2022. Процитовано 9 серпня 2021.
  10. ↑ Dünya Türkiye'nin MİUS ve GÖKSUNGUR'unu konuşacak! Selçuk Bayraktar: Konsept değişiyor. Sabah (тур.). Архів оригіналу за 29 січня 2022. Процитовано 9 серпня 2021.
  11. ↑ SSB Başkanı İsmail Demir'den Evlat Nöbetindeki Annelere Ziyaret (тур.). 20 листопада 2022. Процитовано 20 листопада 2022.
  12. ↑ Bayraktar Kizilelma на українських двигунах успішно виконав другий тестовий політ. Інформаційне агентство Українські Національні Новини (УНН). Всі онлайн новини дня в Україні за сьогодні - найсвіжіші, останні, головні. (укр.). Процитовано 24 січня 2023.
  13. ↑ Індонезія стала першим іноземним замовником безпілотних винищувачів Kizilelma. Militarnyi (укр.). Процитовано 8 травня 2026.

Посилання

Джерело: стаття у Вікіпедії та історія редагувань (автори).