Actv
 | |
| Тип | Акціонерне товариство |
|---|---|
| Правова форма | акціонерне товариство  |
| Галузь | громадський транспорт |
| Засновано | 1978 |
| Штаб-квартира | Венеція |
| Послуги | Автобус, трамвай та водний автобус |
| www | |
 Actv у Вікісховищі | |
Actv S.p.A. (Azienda del Consorzio Trasporti Veneziano) – державна компанія, що відповідає за громадський транспорт у муніципалітетах Венеції та Кіоджі, а також за міжміські автобусні перевезення у провінції Венеція. ACTV не відповідає за маршрути Venice People Mover (під управлінням AVM) або водних автобусів між аеропортом та лагуною (під управлінням Alilaguna). Автобусні сполучення з аеропортом Венеції здійснюються ACTV та ATVO.
Історія
Перше випробування регулярного громадського транспорту відбулося в 1881 році, коли перший вапоретто Queen Margherita був використаний для перевезення вздовж Гранд-каналу. Потім сервіс придбала французька компанія Compagnie des Bateaux Omnibus, яка експлуатувала вісім пароплавів до 1890 року. Потім її замінило Società Veneta Lagunare, яке згодом розширило лінію, пропонуючи маршрути до материка. У 1903 році муніципалітет Венеції схвалив пряме управління материковими послугами ACNI (Azienda Comunale per la Navigazione Interna), тодішній ACNIL, яка розпочала свою діяльність у 1904 році.
Під час Другої світової війни значна частина флоту човнів використовувалася італійською армією та флотом для військових навчань, і до кінця війни багато суден були знайдені затонулими або серйозно пошкодженими. Після цього було запроваджено програму, спрямовану на ремонт та заміну човнів, а також на оновлення допоміжних частин служби (місць висадки, пірсів та понтонів).
Процеси прийняття рішень ACTV щодо укладання контрактів на надання послуг громадського транспорту в Местре були оскаржені кількома транспортними компаніями, що брали участь у тендерах у 2002 році, які були стурбовані тим, що деякі підкритерії оцінки були зважені оцінювачами ACTV після отримання тендерних пропозицій. Справу було передано до Європейського Суду Справедливості, рішення якого, винесене у 2004 році, виклало рекомендації щодо справедливих методів надання ваг критеріям та підкритеріям оцінки після публікації контрактної документації.[1]
Під час пандемії COVID-19 в Італії ACTV була змушена значно скоротити послуги, зокрема вапоретто.[2]
Див. також
Примітки
- ↑ European Court of Justice, C-331/04 - ATI EAC and Others, delivered on 24 November 2005, accessed on 6 December 2024
- ↑ Centis, Ludovico (2021). Spies, viruses and vaporetti: how the pandemic increases distances in the Venice lagoon. TPR: Town Planning Review. 92 (2): 263—270. doi:10.3828/tpr.2020.82.
Посилання
Джерело: стаття у Вікіпедії та історія редагувань (автори).