Фрам
| Фрам | |
|---|---|
Прапор | |
| 59°54′12″ пн. ш. 10°41′58″ сх. д. / 59.903333333333° пн. ш. 10.699444444444° сх. д. | |
| Дата створення / заснування | 1892 |
| Офіційна назва | кілька Fram |
| Країна | |
| Адміністративна одиниця | Осло |
| Місце розташування | Музей Фрама |
| Виробник | Колін Арчер |
| Місце створення | Ларвік |
| Двигун (рушій) | Atlas Copco і Akerd |
| Вихідна потужність | 161 809,73 ват |
| Дата офіційного відкриття | 1892 |
| Дата/час прийняття в експлуатацію | 1891 |
| Порт приписки | Осло |
| Габаритна ширина | 11 м |
| Осадка | 4,75 м |
| Довжина або відстань | 39 м |
| Країна реєстрації | Норвегія |
| Швидкість | 3,6 метр на секунду |
![]() | |
| Офіційний сайт(англ.) | |
| | |

«Фрам» (норв. Fram, «Вперед») — норвезьке судно, яке використовували для дослідження Арктики та Антарктики, нині перебуває в Музеї Фрама в Осло. Судно було збудовано 1892 року на замовлення мандрівника Фрітьйофа Нансена. Взяло участь у трьох великих експедиціях: Фрітьйофа Нансена (1893—1896 рр.), Оттона Свердрупа (1898—1902) та Руала Амундсена (1910—1912).
Див. також
Посилання
- Фрам // Універсальний словник-енциклопедія. — 4-те вид. — К. : Теза, 2006.
- про Фрам [Архівовано 6 лютого 2010 у Wayback Machine.]
- Офіційна сторінка музею Фрама
| Це незавершена стаття про судна. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
Джерело: стаття у Вікіпедії та історія редагувань (автори).
