Сьохо-Мару (1936)
| Історія | |
|---|---|
 Японія
| |
| Назва: |
|
| Власник: |
|
| Будівник: | Mitsui Bussan |
| Будівельний номер: | 229 |
| Завершений: | 1937 |
| Доля: | 31 грудня 1943 потоплене на між островами Понапе та Кусаїє |
| Основні характеристики | |
| Тип: | вантажопасажирське |
| Тоннаж: |
|
| Довжина: | 83,7 м |
| Ширина: | 12,2 м |
| Осадка: | 6,4 м |
| Двигуни: | 1 парова машина потрійного розширення, 179 к.с. (на гвинті) |
| Швидкість: | 10 (максимальна 12) вузлів |
Сьохо-Мару (Syoho Maru) — судно, яке під час Другої світової війни брало участь у операціях японських збройних сил на Маршаллових островах.
Судно спорудили в 1937 році на верфі Mitsui Bussan у Тамі на замовлення компанії Simatani Kisen. Як силову установку для нього використали парову машину потрійного розширення, при цьому вугільний бункер ємністю 360 тонн забезпечував дальність плавання у 3800 миль.
Певний час судно було відоме як Шохо-Мару (Shoho Maru), проте невдовзі назву уточнили до Сьохо-Мару.
У 1941-му судно реквізували для потреб Імперського флоту Японії.
28 листопада 1943-го судно вийшло з Йокосуки у складі конвою №3128, який 12 грудня прибув на атол Трук у центральній частині Каролінських островів (тут ще до війни створили потужну базу японського ВМФ, з якої до лютого 1944-го провадились операції в цілому ряді архіпелагів). Наприкінці 1943 року Сьохо-Мару перебувало у східній частині Каролінських островів. 31 грудня в районі за дві з половиною сотні кілометрів на південний схід від острова Понпеї та за три сотні кілометрів на північний захід від Кусаїє його перестрів та потопив американський підводний човен USS Greenling.[1][2][3]
Примітки
- ↑ Syoho Maru.
- ↑ Alvama (10 жовтня 2020). WARSHIPSRESEARCH: Japanese single screw cargo ship (ex-Shoho Maru 1936-1938) Syoho Maru 1938-1943. WARSHIPSRESEARCH. Процитовано 20 грудня 2022.
- ↑ Greenling (SS-213) Submarine of the Gato class.
Джерело: стаття у Вікіпедії та історія редагувань (автори).