Річард Фарман
| Річард Фарман | |
|---|---|
фр. Dick Farman  | |
 | |
| Ім'я при народженні | англ. Tom, Dickie, Mudford Farman |
| Народився | 15 травня 1872 Париж |
| Помер | 31 січня 1940 (67 років) Віль-д'Авре |
| Поховання | Пер-Лашез і Grave of T. Farmand |
| Країна |  Франція |
| Діяльність | бортінженер, інженер, льотчик |
| Знання мов | французька |
| Брати, сестри | Генрі Фарман і Моріс Фарман |
Річард Фарман (1872–1940) — британсько-французький авіаційний інженер, льотчик і старший з братів Фарман, піонерів ранньої авіації. Він був більш відомий як Дік Фарман, використовуючи популярне на той час прізвисько замість офіційного Річарда. Як і його брати, він також був активним гравцем серед піонерів-велосипедистів та мотоциклістів.[1]
Біографія
Народившись у Парижі, Франція, у британських батьків, він був старшим сином заможного газетного кореспондента, який там працював. Разом зі своїми братами він здобував домашню освіту, і їм була надана незвичайна свобода займатися особистими інтересами. Разом зі своїм братом Генрі, який також мав інженерну освіту, він заснував найбільше в Парижі автомобільне агентство, Palais de l'Automobile, яке займалося автомобілями Delaunay-Bellevilles, Panhard-Levassors та Renault. Разом вони написали «Компанію авіатора», опубліковану в 1910 році, описуючи їхні ранні льотні досягнення.[2]
Він став інженером-електриком і побудував перші електричні трамваї в Бразилії, в Ріо-де-Жанейро. Він був автором багатьох технічних робіт з двигунів, також був льотчиком у 1914–1918 роках і директором авіаційного заводу в Ліоні.
Після Першої світової війни він заснував Avions H.M.D. Фарман,також відомий як Farman Aviation Works, разом зі своїми двома молодшими братами Анрі та Морісом у Булонь-Бійанкур.
Дік зосередився на комерційній стороні виробництва в Société Anonyme des Usines Farman та їхній авіакомпанії, яка стала частиною Air France у 1933 році. Він рідко згадується в більшості історій Фармана в пізніші часи.[3] Незважаючи на свої наукові знання та методи, він займався адміністративними та комерційними послугами.[4] У віці 65 років Дік вийшов на пенсію після того, як французька націоналізація авіаційної промисловості в 1937 році поклала край їхній незалежності, а брати відмовилися залишатися працівниками.[5] Дік Фарман помер у Парижі 31 січня 1940 року.[6]
Примітки
- ↑ Tom Dickie Mudford "Dick" Farman's Palmares at CyclingRanking.com. CyclingRanking.com.
- ↑ Peter G. Cooksley, Farman, Henry (1874–1958), Oxford Dictionary of National Biography, Oxford University Press, 2004
- ↑ The Pioneers: An Anthology - Henry, Maurice and Dick Farman
- ↑ Review of French Aviation, Icare magazine[1] [Архівовано 2014-06-26 у Wayback Machine.] No. 82, Autumn 1977, 'Les Lignes Farman' by Philippe Courtois
- ↑ The Farman Brothers Retire; Plane Factories Nationalised, The Observer, London 28 Nov. 1937
- ↑ The New International Year Book 1940, A compendium of the world's progress, Dodd Mead, New York, 1941
Джерело: стаття у Вікіпедії та історія редагувань (автори).