Паровоз Ы
| Ы | |
|---|---|
 | |
| Основні дані | |
| Роки будування | 1910 — 1920 |
| Країни будування | Росія (СРСР) |
| Завод | Коломенський, Воткінський. |
| Разом побудовано | 372 |
| Ширина колії | 1524 мм |
| Осьова формула | 0-4-0 |
| Технічні дані | |
| Конструкційна швидкість | 60 км/год |
| Навантаження від рушійних осей на рейки | 14,9 — 15,8 т |
Паровоз Ы — російський вантажний паровоз. Був створений на основі конструкції паровоза Ѵ, але мав меншу вагу. Здебільшого паровози И працювали на другорядних і тупикових напрямках. Стали першими паровозами Армавір-Туапсинської залізниці.
У паровозів різновиду Ыч на російських залізницях вперше були поєднані парова компаунд-машина і пароперегрівач. Крім того, вони були найпотужнішими російськими паровозами з компаунд-машиною. Більшість паровозів Ы було списано у 1955-1957 рр.
Література
- В.О. Раков. Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955. — 2-е, переработанное и дополненное. — Москва : «Транспорт», 1995. — С. 179-182. — ISBN 5-277-00821-7.(рос.)
Див. також
Джерело: стаття у Вікіпедії та історія редагувань (автори).