НВО «Практика»
| Тип | Приватне акціонерне товариство |
|---|---|
| Правова форма | закрите акціонерне товариство |
| Галузь | машинобудування |
| Спеціалізація | Виробництво засобів безпеки, автомобілебудування, військова техніка |
| Засновано | 1993 рік |
| Штаб-квартира | |
| Ключові особи | Висоцький Олег Миколайович, Зайченко Сергій Миколайович |
| Продукція | Засоби безпеки для банків, офісів, військових завдань, спеціальна авто техніка |
| Виторг | ▼ 208,952 млн ₴ (2017)[джерело?] |
| Операційний прибуток (EBIT) | ▼ 9,984 млн ₴ (2017)[джерело?] |
| Чистий прибуток | ▼ 8,287 млн ₴ (2017)[джерело?] |
| Активи | ▲ 248,329 млн ₴ (2017)[джерело?] |
| Власний капітал | ▼ 65,388 млн ₴ (2017)[джерело?] |
| Власник(и) | Висоцький Олег Миколайович |
| Співробітники | 194 (2017)[джерело?] |
| Код ЄДРПОУ | 24733539 |
| practika | |
| | |
ПрАТ «Науково-виробниче об'єднання „Практика“» (ПрАТ НВО «Практика») — український виробник спеціальної автомобільної техніки, засобів безпеки для банків та офісів та броньованих військових автомобілів. Також розвиває напрямки протипожежного обладнання та засобів особистої безпеки.
Історія підприємства
Компанія створена в 1993 році в Києві. Діяльність компанії почалася з виробництва банківських сейфів, пунктів обміну валют, захисних дверей, захищених серверних кімнат, банківських сховищ.
1998 року компанія освоїла бронювання автомобілів. Спочатку компанія займалась виробництвом інкасаторських автомобілів, потім стала брати замовлення на бронювання VIP-автомобілів, отримала досвід бронювання армійських вантажівок. Паралельно в НВО «Практика» розвивався напрямок виробництва неброньованих спеціальних автомобілів.
2003 року компанія «Практика» почала виробництво засобів протипожежного захисту — протипожежних дверей, воріт, штор, вогнестійкого скління.
2005 року компанія брала участь в будівництві сховища радіоактивних відходів на Чорнобильській атомній станції, розробивши, виготовивши і змонтувавши спеціальні протирадіаційні двері, ворота та клапани.
2009 року компанія розробила і побудувала першу власну модель броньованого автомобіля — «Козак», 2010 року представила мікроавтобус на шасі Mercedes-Benz Sprinter, 2011 року — автомобіль швидкої допомоги.
Продукція НВО «Практика» експортувалася в ОАЕ, Пакистан, Нігерію, Грузію, Азербайджан, Казахстан, Киргизстан, Молдову[джерело?].
Влітку 2014 року НВО «Практика» зайнялося бронюванням військової техніки для потреб АТО.[1] Першими виробами в цій сфері стали «броньовані тачанки» — пікапи для батальйону «Київська Русь» і транспортні машини для прикордонних військ.[2] Більшу частину цієї техніки НВО «Практика» переобладнало власним коштом.
З 2015 року постачає машини для ЗСУ, Національної гвардії, Прикордонної служби, а загальна кількість машин різної модифікації перевищила 300 одиниць.
В серпні 2023 року компанія закупила 50 бойових модулів Slinger для встановлення на власну техніку[3].
У квітні 2025 року іспанський виробник спецтехніки Tecnove Business Group[4] повідомив, що виготовлятиме для європейського ринку бронеавтомобілі української компанії НВО «Практика». Згідно з повідомленням, на підприємствах Tecnove у муніципалітеті Еренсія вироблятимуть українські броньовані автомобілі у трьох конфігураціях: броньована санітарна машина, транспортна машина військ та машина для охорони та спецоперацій.[5][6]
Керівництво
- Директор Борисова Юлія Олегівна
- Голова ради директорів Висоцький Олег Миколайович
- Генеральний директор Зайченко Сергій Миколайович
Продукція
- легкові інкасаторські автомобілі
- інкасаторські фургони
- інкасаторські пікапи
- вантажні інкасаторські автомобілі
- броньовані VIP-автомобілі
- бронетранспортери «Отаман» 8х8, «Отаман» 6х6, «Отаман-3», 60М «Хорунжий»
- броньовані вантажівки, в тому числі Фортеця на колесах
- спеціальний броньований автомобіль «Козак» і «Козак 2»
- легкий броньований автомобіль «Джура»
- спеціальні автомобілі
- автобуси VIP-класу
- засоби безпеки для банків та офісів
- протипожежне обладнання
- автомобіль швидкої медичної допомоги
- військовий броньований вантажний автомобіль КРАЗ-6322
- військовий броньований автомобіль Toyota Hilux
- мобільні медичні діагностичні комплекси та лабораторії
- броньований блок-пост
- операційний модуль польового шпиталю
- мобільний штабний пункт
-

-
«Козак-2014» -

-

-

-

-
ЛБА «Козак-4» -

-
«Фортеця на колесах» на шасі КрАЗ-6322 -
«Фортеця на колесах» на шасі Богдан-6317 -
Броньований HMMWV M998 -
Land Rover Defender з прихованим бронюванням -

-

-

Див. також
Примітки
- ↑ Как «обстреливали» бронеавтомобили для сил АТО. Архів оригіналу за 6 жовтня 2014. Процитовано 3 жовтня 2014.
- ↑ Бойцы АТО рассказали, как бронетехника спасает их жизни. УНІАН. 17 вересня 2014. Архів оригіналу за 10 серпня 2020. Процитовано 4 червня 2021. (рос.)
- ↑ Австралійська EOS поставить в Україну 160 протидронних бойових модулів SLINGER. Мілітарний (укр.). Архів оригіналу за 1 вересня 2023. Процитовано 1 вересня 2023.
- ↑ НВО “Практика” розпочинає промислову кооперацію з іспанськими Tecnove та Escribano – Українська Рада Зброярів (укр.). Процитовано 29 січня 2026.
- ↑ Іспанська компанія вироблятиме українські бронемашини "Козак" та "Джура". Мілітарний (укр.). Процитовано 14 квітня 2025.
- ↑ Українські бронемашини "Джура" та "Козак" вироблятимуть в Іспанії. LIGA (укр.). 14 квітня 2025. Процитовано 14 квітня 2025.
Посилання
Джерело: стаття у Вікіпедії та історія редагувань (автори).
