Мейшо-Мару

Історія
Японія
Назва:	Мейшо-Мару (Meisho Maru)
Власник:	Meiji Kaiun Імперський флот Японії
Будівник:	Nippon Kokan Zosensho
Закладений:	22 квітня 1941
Спуск на воду:	13 серпня 1941
Завершений:	29 листопада 1941
Доля:	16 січня 1944 — потоплене при слідуванні від Труку до Рабаулу
Основні характеристики
Тип:	вантажне
Тоннаж:	2735 GRT
Довжина:	93 м
Ширина:	13,7 м
Двигуни:	1 парова турбіна
Швидкість:	11 вузлів

16.01.44

class=notpageimage|

Місце загибелі «Мейшо-Мару»

Мейшо-Мару (Meisho Maru) — японське транспортне судно, яке під час Другої світової війни брало участь в операціях збройних сил Японії на Філіппінах та в архіпелазі Бісмарка.

Судно спорудили 1941 року на верфі Nippon Kokan Zosensho в Йокогамі на замовлення компанії Meiji Kaiun.^[1]

2 грудня 1943 року судно реквізували для потреб Імперського флоту Японії.

13 грудня 1943 року «Мейшо-Мару» вийшло з порту Саєкі у складі конвою O-302, а 24 грудня прибуло на Палау — важливий транспортний хаб у західній частині Каролінських островів.

У лютому 1944 року судно перебувало на атолі Трук — ключовому логістичному вузлі східної частини Каролінських островів.

13 лютого «Мейшо-Мару» вирушило до Рабаулу у складі конвою O-905 — головної передової бази в архіпелазі Бісмарка, з якої провадились операції на Соломонових островах. 16 січня, за кілька десятків кілометрів на захід від острова Новий Ганновер, конвой атакували летючі човни PBY «Каталіна», які потопили три з чотирьох суден, зокрема й «Мейшо-Мару». Загинуло 12 членів екіпажу.^[2]