Московське центральне кільце
 Московське центральне кільце
| |
|---|---|
| Московський метрополітен | |
| |
| Відкриття першої ділянки | 10 вересня 2016 (10 років)[1] |
| Довжина, км | 54 |
| Кількість станцій | 31 |
| Час проїзду, хв | 88 |
| Максимальна кількість вагонів у складі поїзда | 5 |
| Кількість вагонів у складі поїзда | 5
|
| Електродепо | ТЧ-96 «Підмосковна» |
| Московське центральне кільце | |
|---|---|
Легенда
|
Московське центральне кільце (рос. Московское центральное кольцо)[2] — вид міського громадського транспорту в Москві, для якого побудовані пасажирська лінія, інтегрована з Московським метрополітеном, а також вантажна лінія (Мале кільце в структурі Московської залізниці). На схемах позначена червоно-біло-червоним і цифрою . До липня 2016 року лінія називалася «Московська кільцева залізниця» (рос. Московская кольцевая железная дорога), також вона відома як «Друга кільцева лінія метро».[3]
Кільце побудовано у 1908 році, 1934 року, за ним здійснювалися пасажирські і вантажні перевезення, найдавніші — тільки вантажні. Відкриття пасажирського руху відбулося 10 вересня 2016 року після масштабної реконструкції.[4]
Історія
Московська кільцева залізниця (МКЗ) побудована навколо Москви за проектом архітектора та інженера П. І. Рашевського у 1903—1908 роках. Її протяжність склала 54 км.
Відлік верст нової залізниці починався від точки її перетину з Миколаївською залізницею, за годинниковою стрілкою. На дорозі знаходяться 14 станцій (всі вони — унікальні зразки московського модерну початку ХХ століття), побудованих в єдиному стилі, два зупинних пункти (Патилиха — поблизу Миколаївського мосту, Військове поле — поблизу Ходинських військових таборів) і один телеграфний пост (Братцево). Всі пасажирські будівлі розташовані всередині кільця, з боку центру міста, а товарні платформи, пакгаузи, станційні колії — з зовнішнього боку.
Спочатку по дорозі перевозилися не лише вантажі, але й пасажири, до послуг яких були побудовані станції-вокзали (Владикіно, Воробйові Гори, Братцево, Срібний Бір, Лихобори, Лефортово, Канатчиково та ін.), частина з яких збереглася до сьогодні. До 1917 року МКЗ розвозили по Москві лише робітників і службовців прилеглих до Москви підприємств, незважаючи на те, що пасажирів завжди не вистачало. До кінця 1920-х райони, по яких проходить МКЗ, отримали надійні трамвайні і автобусні сполучення, і у 1934 році пасажирський рух по кільцю було закрито.
У 2008—2011 роках ВАТ «РЖД» і урядом Москви прийнято рішення реконструювати і електрифікувати Мале кільце та побудувати на займаній нею території в центрі Москви кільцеву пасажирську лінію міської електрички[5].
10 вересня 2016 року о 14:00, на День міста, відбулося відкриття Московського центрального кільця. У церемонії відкриття взяли участь президент РФ Путін і мер Москви Собянін.
З нагоди відкриття була випущена пам'ятна серія карти Трійка. У перший місяць після відкриття проїзд пасажирів за МЦК був безкоштовним.
Пасажирські платформи
| № | Платформа МЦК[к. 1]
|
Інші назви[к. 2] |
Розташування на Малому кільці МЗ (станція або перегін) | Пересадки[к. 3]  
|
Етап відкриття (дата) | Зображення |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Окружна | Гостинична | перегін Лихобори — Владикіно-Московське |  «Окружна»
|
1 (10 вересня 2016 року)[6] | 
|
| 2 | Владикіно | станція Владикіно-Московське |  «Владикіно» 
|
1 | 
| |
| 3 | Ботанічний сад | Ботанічна | станція Ростокіно західна горловина |
 «Ботанічний сад»
|
1 | 
|
| 4 | Ростокіно | Ярославська | станція Ростокіно східна горловина |
 пл. Северянин Ярославського напр.[к. 4]
|
1 | 
|
| 5 | Білокам'яна | станція Білокам'яна | 1 | 
| ||
| 6 | Бульвар Рокосовського | Відкрита, Відкрите шосе |
перегін Білокам'яна — Черкізово |  «Бульвар Рокосовського»
|
1 | 
|
| 7 | Локомотив | Черкізовська, Черкізово |
станція Черкізово | «Черкізовська»
|
1 | 
|
| 8 | Ізмайлово | Ізмайловський Парк | перегін Черкізово — Лефортово |  «Партизанська»
|
1 | 
|
| 9 | Соколина Гора | станція Лефортово північна горловина |
2 (11 жовтня 2016 року) | 
| ||
| 10 | Шосе Ентузіастів | Лефортово | станція Лефортово південна горловина |
 «Шосе Ентузіастів»
|
1 | 
|
| 11 | Андронівка | станція Андронівка північна горловина |
пл. Фрезер Казанського/Рязанського напр.
|
1 | 
| |
| 12 | Нижегородська | Рязанська | станція Андронівка південна горловина |
 «Нижегородська вулиця»
|
1 | 
|
| 13 | Новохохловська | Хохловська | перегін Андронівка — Угреська | пл. Калитники Курського напр.[к. 6]
|
1 | 
|
| 14 | Угреська | Волгоградська | станція Угреська східна горловина |
 «Волгоградський проспект»[к. 7]
|
1 | 
|
| 15 | Дубровка | станція Угреська західна горловина |
«Дубровка», «Кожуховская» [к. 8]
|
2 (11 жовтня 2016) | 
| |
| 16 | Автозаводська | станція Кожухово північно-східна горловина |
 «Автозаводська»
|
1 | 
| |
| 17 | ЗІЛ | Парк Легенд | станція Кожухово західна горловина |
1 | 
| |
| 18 | Верхні Котли | Варшавська, Варшавське шосе |
перегін Кожухово — Канатчиково | «Нагатинська»[к. 9]
|
1 | 
|
| 19 | Кримська | Севастопольська, Севастопольський проспект |
перегін Кожухово — Канатчиково біля південно-східної горловини Канатчиково |
1 | 
| |
| 20 |  Площа Гагарінаєдиний підземний з.п. |
станція Канатчиково північно-західна горловина Гагарінський тунель |
«Ленінський проспект»
|
1 | 
| |
| 21 | Лужники |
Спортивна | перегін Канатчиково — Пресня в районі колишньої станції Воробйові Гори |
«Спортивна»
|
1 | 
|
| 22 | Кутузівська | Дорогомилово, Кутузово |
станція Пресня, парк Кутузово в районі колишньої станції Кутузово |
 «Кутузівська»
|
1 | 
|
| 23 | Діловий центр | Москва-Сіті, Сіті |
станція Пресня між основною частиною і парком Кутузово (колишній перегін Пресня — Кутузово) |
«Міжнародна»
|
1 | 
|
| 24 | Шелепіха | станція Пресня, між основною частиною і парком Кутузово (колишній перегін Пресня — Кутузово) |
«Шелепіха»
|
1 | 
| |
| Пресня[к. 11] | станція Пресня | — | ||||
| 25 | Хорошево | перегін Пресня — Срібний Бор | «Полежаєвська»
|
1 | 
| |
| 26 | Зорге | Піщана, Новопіщана |
перегін Пресня — Срібний Бор в районі колишнього полустанку Воєнне поле |
2 (4 листопада 2016 року) | 
| |
| 27 | Панфіловська | Ходинська, Ходинка | станція Срібний Бор Бор південна горловина |
«Октябрське поле»
|
2 (8 листопада 2016 року) | 
|
| 28 | Стрешнєво | Волоколамська | перегін Срібний Бор — Лихобори | пл. Покровсько-Стрешнєво, пл. Ленінградська Ризького напр.[к. 12] |
1 | 
|
| 29 | Балтійська | Глебово, Войківська |
станція Лихобори непарний парк Братцево, в районі колишньої станції Братцево |
«Войківська»
|
1 | 
|
| 30 | Коптєво | станція Лихобори південно-західна горловина парного парку Лихобори біля депо Лихобори |
2 (1 листопада 2016 року) | 
| ||
| 31 | Лихобори | Миколаївська | станція Лихобори північно-східна горловина |
пл. НАТІ Октябрського напр.
|
1 | 
|
Галерея
-
«Лужники» -
«Площа Гагаріна» -
«Діловий центр» -
«Шелепіха» -
«Владикіно» -
«Ростокіно»
Коментарі
- ↑ Зазначено основну назву з офіційної схеми метро.
- ↑ Інші назви, що зустрічаються в джерелах за час будівництва.
- ↑ Курсивом позначені станції метро, що будуються або запроєктовані.
- ↑ Платформу Северянин планується перенести на південь від ближче до МКЗ
- ↑ Платформу Карачарово планується перенести на захід ближче до МКЗ
- ↑ Платформу Калитники планується перенести на південний схід ближче до МКЗ або побудувати нову платформу у МКЗ.
- ↑ На офіційній схемі метро пересадка не позначена через велику відстань (близько 1200 м)
- ↑ Через розташування платформи пересадка на «Кожуховську» за часом дорівнює пересадці на «Дубровку».
- ↑ На офіційній схемі метро пересадка не позначена через велику відстань.
- ↑ Також на великій відстані, як і метро. Одним із запланованих варіантів є будівництво нової платформи на Павелецькому напрямку у МКЗ.
- ↑ Рішення про будівництво не прийнято.
- ↑ Одну з цих платформ планується перенести ближче до МКЗ
Примітки
- ↑ Пасажирський рух по Московському центральному кільцю розпочнеться 10 вересня 2016 року. Архів оригіналу за 17 серпня 2016. Процитовано 22 вересня 2016.
- ↑ МКЖД официально переименовали в Московское центральное кольцо. РИА Новости. 5 липня 2016. Архів оригіналу за 11 травня 2017. Процитовано 7 серпня 2016. (рос.)
- ↑ «Вторая кольцевая линия» появилась на схеме метро Москвы. stroi.mos.ru. Архів оригіналу за 14 серпня 2016. Процитовано 7 серпня 2016.
- ↑ Гудок, 10 августа 2016. Пассажирское движение по Московскому центральному кольцу начнется 10 сентября. Архів оригіналу за 17 серпня 2016. Процитовано 22 вересня 2016.
- ↑ Як будується МКЖД?. Архів оригіналу за 24 жовтня 2016. Процитовано 26 січня 2016.
- ↑ Новые карты метро с МЦК — эксклюзив. moslenta. 31 серпня 2016.
Посилання
Джерело: стаття у Вікіпедії та історія редагувань (автори).