Кілюватість

Кілюватість — величина, яка визначається підйомом суднового днища від кіля до бортів^[1]^[2]. Її чисельне значення є змінною величиною по довжині судна і вимірюється або висотою підйому днища над основною площиною по лінії борту, або кутом між основною площиною і обшивкою днища біля кіля^[2].

Як правило, значна кілюватість знижує здатність до дрейфу і опір води при русі, покращує показники остійності судна і стійкості витримування заданого курсу^[1]. Значення кута кілюватості для малих швидкісних плавзасобів і катерів досягає 20-25°, для вантажних суден середньої водотоннажності він не перевищує 2-3°, а великотоннажні вантажні судна зазвичай не мають кілюватості^[2].

Судна без кілюватості називають плоскодонними^[1]^[2].

Див. також

Скула

Примітки

↑ ^а ^б ^в Килеватость // Военно-морской словарь / Гл. ред. В. Н. Чернавин. — М. : Военное издательство, 1989. — С. 181. — 100 000 прим. — ISBN 5-203-00174-X. (рос.)
↑ ^а ^б ^в ^г Килеватость // Морской энциклопедический справочник / Под ред. Н. Н. Исанина. — Л. : Судостроение, 1987. — Т. 1. — С. 305. — 30 000 прим. (рос.)

Джерела

Словарик морских терминов. ru.seaclub.lv. Архів оригіналу за 5 червня 2017. Процитовано 11 червня 2017. (рос.)
Килеватость. iknowit.ru. Архів оригіналу за 28 лютого 2021. Процитовано 11 червня 2017. (рос.)

[chernavin1989-1] а ^б ^в Килеватость // Военно-морской словарь / Гл. ред. В. Н. Чернавин. — М. : Военное издательство, 1989. — С. 181. — 100 000 прим. — ISBN 5-203-00174-X. (рос.)

[mes1987-2] а ^б ^в ^г Килеватость // Морской энциклопедический справочник / Под ред. Н. Н. Исанина. — Л. : Судостроение, 1987. — Т. 1. — С. 305. — 30 000 прим. (рос.)

[1]

[2]