YaChudo

Дейвіцька (станція метро)

Переглядів: 0. Оновлено 01.11.2026.

50°06′02″ пн. ш. 14°23′31″ сх. д. / 50.10056° пн. ш. 14.39194° сх. д.

Дейвіцька
Лінія A
Загальні дані
ТипОднопрогінна станція мілкого закладення
Глибина закладення11 м
Стара назва«Ленінова» (Leninova)
Кількість1
Типострівна
Формапряма
Ширина10,2 м
Будівництво
Дата відкриття12 серпня 1978
Архітектор(и)Йосеф Калес
Інженер(и)-конструктор(и)Іржі Лістік
Транспорт
Пересадка наDejvickád і Vítězné náměstíd Редагувати інформацію у Вікіданих
Виходи доЄвропейський проспект (чес. Evropská) та Вітєзне Намєсті (чес. Vítězné náměstí)
Мапа

«Дейвіцька» (чес. Dejvická) — станція Празького метрополітену. Розташована на лінії A, розташована між станціями Боржиславка і Градчанська. Була кінцевою до 6 квітня 2015.

Введена 12 серпня 1978 року, раніше мала назву «Ленінова» (на честь Леніна) (до 22 лютого 1990). Сучасна назва походить з назви історичного району Праги Дейвіце.

Станція має виходи до Європейського проспекту (чес. Evropská) та Вітєзне Намнєсті (Площі Перемоги) (чес. Vítězné náměstí).

Східний зал станції був оздоблений бюстом Леніна та віршами Володимира Маяковського, що були демонтовані після Оксамитової революції. Будівельні витрати на станцію становили 301 мільйон крон.

Характеристика станції

Однопрогінна станція мілкого закладення з прямою острівною платформою. Глибина закладення - 11 м Станція сконструйована як довготривала кінцева станція. Роль кінцевої «Дейвіцька» зберегла з моменту спорудження до квітня 2015. Довжина станції, включаючи ці колії, становить 301 м. З платформи, ведуть два виходи — кожен в окремий вестибюль, причому ці вестибюлі з'єднані пасажем, який проходить над платформою. Станція декорована різнокольоровими вертикальними керамічними плитками.

На станції встановлено один ліфт між платформою і вестибюлем з пасажем (у східній частині платформи), і два ліфти між пасажем і поверхнею — один посередині пасажу під зупинкою автобусів у бік аеропорту, другий — в західній частині станції під Банскобистрицькій вулицею. Ескалаторами обладнаний тільки західний вхід на платформу.

Колійний розвиток

Станція з колійним розвитком - 6 стрілочних переводів, перехресний з'їзд, 2 станційних колії для обороту та відстою рухомого складу і 2 колії для відстою рухомого складу.

Галерея

Посилання

Джерело: стаття у Вікіпедії та історія редагувань (автори).